2018年5月19日土曜日

5/19 実走の記録

4:41'39/120.270km IF0.547/TSS162

トレーニング@彩湖

イナーメ所属の田渕君主催の練習会。田渕君とは、彼がVentosだったころ、僕自身もよくVentosの練習にお邪魔してた関係で知り合った。とはいえ、なんだかんだ一緒に走るのはその時以来だから2年ぶり?
お互い社会人になって、彼はJPTに復帰、僕は一旦競技の最前線からは離れている、という対照的な感じではあるが、久々に会えることを楽しみにしていた。

-往路LSD
>1:19:17 43.6% 119.3w 50.3:49.7 (6.7+6.7)N*m NP179.9w 86.4rpm
往路はとにかくLSDペースになるように頑張って踏んでいったが、信号が多い区間を通ることもあり、結局NPがどうにかLSDに入ったという感じ。しかも、どうにか集合時間に集合場所の近くにいたが、本当の集合場所が分からず、大分待たせてしまった。本当に申し訳なかった。。。
時間に余裕を持ったつもりでも全然余裕がなかったあたりに、実力の低下を感じた。

ついでに、やっぱり会った瞬間、やせたな、と言われてしまった。トップコンディションの時と変わらず体脂肪5%を維持しているが体重が2㎏落ちたので、がりがりである。でも、昔は結構パワフルだったのに、と言われて、パワフルな選手と認識されていたのがちょっとだけうれしかった。

-1回目
>0:57:58 42.3% 164.7w 50.0:50.0 (8.3+8.3)N*m NP182.0w 94.8rpm
1回目は10周回。4周まではローテを回し、そこからは逃げと集団でレース的な走りを。
風が強かったし、とにかく頭を下げて空気抵抗を減らす。パワーの低下は分かり切っているのでテクニックで乗り切る。感覚的にはきつくないが、余裕はない。途中、着き位置に入って一旦休ませてもらいながら最後までついていけるように。
しかし、逃げが吸収されてからの田渕君のアタックについ反応してしまう。以前の力があればそこから逃げが作れるだろうが、今の僕の力では反応すべきではなかった。なんだかんだ800w位出ていた。案の定、その次の周回あたりの向かい風区間で集団から千切れる。本当に恥ずかしい。。。そのあとは流して、みんなより一周少なくゴール。みんな強い。

-2回目
>0:46:43 41.9% 142.6w 49.6:50.4 (8.0+8.1)N*m NP199.9w 84.8rpm
2回目は3周までローテを回し後はフリー。今回のメンバーの脚力を考えると、2~3年前の自分くらい走れればよい練習になったのだろうが、今の自分の実力だと、着いていくしかないので、とにかく省エネで。周りの選手よりおそらく10㎝くらい頭の位置を下げ、集中してこなしていく。CTLが低いせいで脚が限界だが、それを見せないように。それでもテクニックでパワーの差を補えないほどのパワーの低下のため、結局フリーになった瞬間ちぎれる。そのあと、流して、適当なところでストップ。久々に、この強度でこれ以上走ってもしょうがないという領域に入った。

ひとまず、集団内でのテクニックとか省エネのテクニックはそこまで落ちてないことが分かったから、パワーを戻せるように頑張ろう。あと、やっぱりコーナーを攻め切れていない。久々の状態で攻めるものではないが、その辺の感覚も戻していきたい。

主催してくれた田渕君、参加者の皆さん、ありがとうございました。

2018年5月13日日曜日

5/13 ローラーの記録

55'38 IF0.660/TSS40

Tempo+HITT(30-30*5)

>0:20:00 48.1% 204.0w 52.2:47.8 (12.0+11.0)N*m 85.1rpm

>0:00:30 64.9% 379.4w 51.0:49.0 (18.8+18.1)N*m NP379.3w 97.8rpm
>0:00:30 63.8% 373.6w 51.2:48.8 (18.1+17.6)N*m NP383.3w 97.5rpm
>0:00:30 64.5% 373.8w 50.5:49.5 (17.8+17.6)N*m NP379.8w 96.9rpm
>0:00:30 63.4% 332.3w 51.2:48.8 (16.9+16.5)N*m NP342.1w 90.7rpm
>0:00:30 63.9% 322.5w 51.6:48.4 (17.6+16.3)N*m NP326.3w 89.9rpm

昨日睡眠時間が少なかったからか、それとも蒸し暑かったためか、脚が全然回らなかったので、まずはtempoペースでスタート。 そういえば、ローラー台のタイヤとの接触部位を少しいじったら、60dB台前半に落ち着き、ちょっとだけ消音化できた。

なので、せっかくだからと思って長めにもがこうとしたけれど、たれ気味だったので30-30で。騒音を減らすことを考えると、軽いギアを回し切るような感じではなく、そこそこ踏みまわす感じになるので、なかなかパワーが伸びず。400wは越えていきたいが、回す系の練習を、あまり音を立てずにやるのはなかなか難しい。
ダイレクトドライブが一瞬ほしくなったが、少なくともネットで調べた感じだと、仮にダイレクトドライブを導入しても、そこまで大幅に音量が下がることもなさそうなので、迷うところである。 逆に言えば、今使っている、グロータック+ブルカットの組み合わせはかなりレベルが高いともいえる。

日中はしっかり研究室にも行き、空き時間にこうやって自転車も乗れ、そして夜は友人と神楽坂散策。充実した1日だった。後は時間をうまくやりくりして、実走できれば最高である。

2018年5月8日火曜日

5/8 ローラーの記録

31’26 IF0.665/TSS23

5min L6

>0:05:02 58.2% 278.1w 50.6:49.4 (14.2+13.9)N*m NP279.8w 94.6rpm

今日も割と早めに業務が終わったので、サクッとファンクショナルトレーニングをしたのちにローラー。
身体の動きの改善のおかげか、疲労のわりに踏める感じ。実際、昨日飲み会で睡眠時間が短いはずなのに、しっかりパワーが出た。
また、アプリで騒音を計ったら60~70dBだった。深夜でなければぎりぎり許容範囲だろうが、もう少し騒音を下げる工夫をしたい。この状態で本気でもがいたらちょっとまずそう。
こういったニーズに対して、ローラー用タイヤとか、効果あるのだろうか?

2018年5月6日日曜日

5/6 ローラーの記録

35’06 IF0.657/TSS25

Time Crunched SST w/Burst

WU: 15分エンデュランスペース(Power Z2,HR Z2,RPE2-3) 3*1minHCad
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MS1: 1 x 15分のSST88-94%。
2分に1回10秒間のバースト。ギアはそのままか1枚上げる。
>0:15:01 47.8% 212.7w 52.2:47.8 (11.5+10.5)N*m NP214.5w 91.9rpm
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CD:10分アクティブリカバリーレベル(Power Z1, HR Z1, RPE <2)で。

少し疲労が残る中だったが、ファンクショナルトレーニングからのローラー。
以前のパワーに近づいてきていてよい感じ。当たり前だがFTPを上げ、かつインターバル耐性も戻していきたい。
しっかりパワーが出るようになってきて、騒音対策をもう少ししっかりしないといけなくなりそう。どうしよう。
ついでに高校の時から8年間使ったホイールも(おそらく地球一周弱で)そろそろ限界だから、社会人1年目の最初にして、自転車関連の出費がだいぶかさみそうである。でも、オーバーホールをしっかりしてればこれだけ持つ、というのはさすがカンパホイールである。

2018年5月4日金曜日

5/4 実走の記録

1:17'48/28.532km+α IF0.781/TSS85

サイクリング@箱根

GW後半は休みが取れたので、後輩と箱根日帰り旅行。
まずは趣味の美術館巡りに付き合ってもらって、ポーラ美術館で、エミール・ガレを堪能し、そして箱根美術館の庭園を楽しんだ。
渋滞に巻き込まれることを防ぐため、美術館巡りはこの辺でやめておき、自転車に乗り換える。
早雲山あたりをスタート地点にして、神山の外周を回り、最後は国道1号線を下ってスタート地点へ。アップダウンが連続する、良いトレーニングになった。ところどころアタックをかけてみると、調子が良かった時のキレ味が少しだけ戻ってきた気もする。
L6 MATCH 00:52 (324w 3 kJ)
L5 MATCH 01:36 (312w 4 kJ)
L6 MATCH 01:11 (334w 4 kJ)
L6 MATCH 00:19 (382w 2 kJ)
L7 MATCH 00:07 (560w 2 kJ)
ソリア域のパワーは相変わらず低いが、踏み方が良くなったのか、スピード自体は悪くない気がしているし、区間によっては10分260w程度のパワーが出ているしNPでは271wと、だいぶ体が戻ってきた感はある。

いつが乗れる時期でいつが乗れない時期か、長期的な予定が立たないのはちょっと厳しいが、乗れる時は気分転換に乗りたいと思うし、データ的に体が戻ってくると、強くなりたい欲が出てくるので、優先順位を考えながらも、乗れる時は乗っていきたい。

サイクリングの後は温泉へ。今回は勘太郎の湯というさっぱりした泉質の温泉へ。帰宅時間を気にしてしまい、やや急ぎ気味だったが、しっかり体を流して帰宅。それでもさすがに渋滞に巻き込まれてしまったが、最終的に14時間程度で上のスケジュールをこなすことができたので、大満足。また来たい。

2018年4月30日月曜日

4/30 実走の記録

4:51'58/124.376 IF0.516/TSS163

トレーニング@和田峠

-アプローチLSD
>2:22:22 40.8% 129.4w 50.2:49.8 (7.3+7.3)N*m NP161.1w 85.6rpm
-和田峠
>0:20:19/3.52km 59.2% 185.5w 50.4:49.6 (20.0+19.7)N*m NP190.8w 47.8rpm
-帰宅LSD
>2:01:42 40.2% 107.2w 50.5:49.5 (5.9+5.8)N*m NP147.0w 89.3rpm
-信号ダッシュ
>0:00:06 64.3% 691.6w max.908.9w 54.0:46.0 (35.9+29.8)N*m 97.8rpm max.138.0rpm
>0:00:03 64.4% 734.9w max.908.3w 45.1:54.9 (27.1+34.9)N*m 114.9rpm max.128.0rpm

昨日、朝から夕方までみっちり実験して、夜は友人と神楽坂散策という、忙しくも充実した一日だったので、今日は気分転換に朝から学連時代の同級生とトレーニング。 

さすがに体力の低下は隠せず、頑張って平均ワットがLSDになるように集合場所に向かうが、若干遅刻。そこからは元E1ライダーの同級生にずっと引いてもらう。NP的にはLSDだったが、体感的には結構きつかった。
和田峠の手前でいったん休憩した後、和田峠アタック。さすがに筋力低下と39*25という重いギアの相乗効果で全然パワーが出せず、タイム的にもかなり遅い。まあでも、現役時代も冬はこんな感じのタイム&パワーだったから、悲観するほど弱体化していないことが分かったのは収穫。
そのあとは近くのパン屋さんでパンとサービスのホットコーヒーをいただく。暑さで内臓が疲れており、シンプルなパンのみを食した。
帰路は途中から一人だったが、できるだけ35~40㎞/hを下回らないようにしっかり踏みまわしていく。全盛期よりは速度域が遅いが、それでもHamster Spinのオンライントレーニングのおかげか、以前より効率よく踏めている気はする。
最後に信号ダッシュで若干もがいて〆。900wまでは軽々と超えられたのでgood。また1kwを超えられるくらい仕上げたい。

やはり、オンライントレーニングのおかげか、思ったほど筋肉痛はなかったが、やはりベース不足のせいでIFはかなり低い。もちろんFTPの設定値を変えていないから、実際に体にかかっている負荷はかなり高いはずなので、しっかり休んで超回復していきたい。

社会人になっても、一緒に走ってくれる友人がいるのはとても恵まれていると実感した1日であった。

2018年4月28日土曜日

4/28 ローラーの記録

1:05'15 IF0.686/TSS52

30min Tempo (Cad変化)+1min (rest 2min) *3

>0:10:01 47.1% 207.4w 50.8:49.2 (11.4+11.1)N*m NP207.2w 88.4rpm
>0:10:01 53.2% 204.6w 51.1:48.9 (13.4+12.8)N*m NP204.5w 74.4rpm
>0:10:01 45.7% 201.4w 51.5:48.5 (10.4+9.8)N*m NP202.1w 95.6rpm

>0:01:00 66.1% 351.7w 50.9:49.1 (18.3+17.8)N*m NP360.1w 92.5rpm
>0:01:01 65.2% 342.9w 50.9:49.1 (17.5+16.9)N*m NP345.2w 93.6rpm
>0:01:01 65.1% 324.1w 51.3:48.7 (17.3+16.5)N*m NP333.8w 90.8rpm

今週は急な仕事が入るなどして、ずっと朝早く夜が遅い生活が続いており、全然乗れなかったものの、今日はめずらしく仕事がすんなり終わったので、しっかり時間を確保してトレーニング。 

やはりFTPを戻したいのでまずはTempo。そして、ローラーだけだと、ひとひねりしないと強くなれないのでケイデンスを変えながら。
その後は1分走を3本ほど入れる。本当はもう少しやりたいが、インターバル力があまりに低下しており、これでも限界。パワー的にも大学低学年の時とあまり変わらないかな、といった感じだが、地道に戻していきたい。まずは400wで3本くらいできるようにしたい。

3/1 - 3/31 ローラー&実走の記録

3/1 0:45:01 TSS43 IF0.76 401kJ   2-3 x 12/10 SST LT mix   WU: 10-15分エンデュランス(130-190W), 3 x 1分の高回転走を入れて足を目覚めさせよう。 ------- MS1: SST,LT mix 1 x...