5/26 実走の記録

3:21'39/80.793km IF0.679/TSS177 W'79%

インターバル練@稲城周辺

今日はトレーニング時間が取れたので、夕方に実走練。ラバネロの後輩と二人で、雨が止んだタイミングでトレーニング。

ここの所、実質5時間睡眠が続いているせいか、走り始めは非常にだるい。しかし、今週乗れていない影響か筋疲労はとれており、平地は非常にスムースに進む。調子が良いのか悪いのかわからないが、ひとまず、いわゆるソリアトレーニングをするために団地未来坂へ。

団地未来坂

>0:03:27 53.2% 272.5w 25.8N*m 101.6rpm NP285.1w

>0:03:33 54.2% 284.5w 27.6N*m 99.7rpm NP327.3w

>0:03:31 54.5% 286.9w 28.4N*m 97.7rpm NP319.9w

>0:03:27 53.2% 294.2w 27.4N*m 103.2rpm NP366.5w

>0:03:30 54.6% 275.6w 26.2N*m 101.2rpm NP305.7w

まずは5本、ペース走。後輩が大分強くなってきて、しかも調子もかなり良さそうだったので、先頭交代などもしながら。もともと、西薗さんがTOJで総合11位まで上がったから11本と言っていたのに、その割にラスト上げるので、5本の段階で、あと5本ペース走か、3本レース走か選んでもらい、3本レース走に。基本的にはラストに上げることを指示するも、全体的なペースも上げようと思い、最後の坂以外フルアウターで。

>0:03:12 55.1% 332.8w 33.0N*m 97.9rpm NP403.1w

>0:03:27 53.4% 296.3w 32.8N*m 87.7rpm NP343.7w

>0:03:52 51.8% 241.5w 28.6N*m 83.1rpm NP261.7w

6本目はさすがに全引き。最大パワーを上げるトレーニングのつもりで、後のことを考えずに出し切る。U23カテゴリーの選手にとってはとても大事なトレーニングなので、こういうキツイ刺激が後輩の成長につながればうれしい。そして、データを見てびっくり。Cyclo-sphereはNPが高めに出る傾向があるが、それでも3分400wというのはすさまじい。GoldenCheetahでも341.0wとなっているので、どちらにせよ良い値。きつかったわけだ。

7本目もほぼ全引きだったが、最後先行されそうになり、意地で同着。8本目はさすがに脚が持たず、アウターにすら入れられず、 大幅にちぎられて終了。この辺にトレーニング量の少なさの影響が出てしまう...
一人でこんなトレーニングする気になれないので、練習相手は大事。

少し休憩したら回復したので、復路では、まずは軽くスプリント。パワーは高くないが、トルクをかけられているお蔭か、そこそこスピードは乗ってくれた。

スプリント

>0:00:09/0.10km 73.1% av.643.6w max.821.4w av.44.1km/h max.55.4km/h 77.2N*m 79.0rpm

>0:00:14/0.15km 66.8% av.699.8w max.859.4w av.46.4km/h max.54.3km/h 70.1N*m 94.6rpm

後輩と別れた後はさらに何本かもがく。こういうキツイトレーニングを一人で出来るのはメンタルコントロールがうまくいっていて、肉体面・精神面共にコンディションが上がってきた証拠。良い傾向。

レペティション

>0:01:16 60.5% 427.6w 50.6N*m 81.2rpm

>0:01:45 58.4% 325.9w 32.4N*m 96.9rpm

>0:01:12 53.6% 320.9w 31.6N*m 99.9rpm

>0:00:14 59.6% 638.4w 54.8N*m 109.0rpm

最後に〆のスプリント。感触的には良かったが、意外とパワー＆スピードに乗れていない。脚をしっかり使いきったという事だろう。

スプリント

>0:00:16/0.16km 59.4% av.689.0w max.847.4w av.45.4km/h max.53.7km/h 60.4N*m 110.6rpm

非常に効率の良い、満足度の高いトレーニングだった。
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そして、学生選手権の次のレースがJBCF那須クリテ＆ロードに決まりました。日常生活との兼ね合いで、コンディションが合わせにくい一戦になることが予想されるものの、早期E1昇格の為に、リザルトだけでなくポイント獲得も求められるので、ゴールする瞬間まで気を抜かずに戦っていこうと思います。応援よろしくお願いします！