1/3 - 1/14 実走＆ローラーの記録

1/3 1:25:44/37.242km TSS92 800kJ W' 55%

Rest Week Tempo

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MS1: 1×20-30分テンポ(○○○-○○○W)

ケイデンス: 1枚軽いギアで

地形: 丘陵地

適宜流してMS2へ

>30:12.09 230w NP234w 83rpm

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MS2: 2-3 x 2-3分VO2max

限界ではなく(○○○-○○○W)程度でフォームを確かめながら。

レスト:3-5分(少し長めに)

ケイデンス:自由

地形: 自由

>03:00.31 266w NP268w 82rpm

>03:00.03 271w NP270w 86rpm

>03:00.84 270w NP272w 82rpm

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坂ダッシュ

>00:20.14 567w 75rpm

>00:32.88 359w 95rpm

>00:38.75 403w 87rpm

当直明けなので軽めに、と思っていたが、意外と脚が動いたので、しっかり、指定ワット範囲内でメニューを完遂。最後は坂ダッシュを何本かやって〆。幸先の良いスタートが切れそう。

1/5  28:22 TSS20 238kJ W'26%

Tempo w/ AC

今日は強度を保ちつつ疲労し過ぎずに明日へつなげるワークアウト。

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MS1: 10-20分軽めのテンポ(○○○-○○○W)

ケイデンス:自由

地形:平地～緩やかな丘陵地

5分流し

>09:59.44 193w 86rpm

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MS2: 1-3 x 30秒AC(○○○-○○○W)

レスト:1-2分

ケイデンス:自由

地形:登り

>00:29.86 310w 101rpm

>00:29.58 323w 100rpm

>00:30.42 317w 106rpm

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今日は疲労がたまっていたので、出勤前に軽くローラーに。垂れながらではあったが、どうにか指定ワット内で完遂。このメニューの目的通り、次につなげるトレーニングとなった。

 

1/6 29:59 284kJ TSS26

Tempo

今日は強度を保ちつつ疲労し過ぎずに明日へつなげるワークアウト。

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MS1: 10-20分軽めのテンポ(○○○-○○○W)

ケイデンス:自由

地形:平地～緩やかな丘陵地

>15:00.22 225w 90rpm

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今日も朝家でこなす予定があったので、そこまでの間に軽く脚を回す。積み上げられるときにしっかり積み上げたい。

 

1/7 25:03 195kJ TSS23 W' 19%

FTP 1st attempt 3 x 10 min RD (JP)

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MS1:1 x 3-5分VO2max(○○○-○○○W)

○○○W前後でスタートし、徐々にペースを上げ最後の1分は○○○W前後を目安に頑張ろう。

5分流してMS2へ

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MS2: 3 x 10分FTP

レスト:5-10分

ケイデンス:自由

1本目・・・○○○W前後

2本目・・・○○○W前後

3本目・・・>○○○Wで！

5-10分流し

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MS3:3 x 2分VO2max(○○○-○○○W)

レスト:3分

レスト中もなるべく足は止めないこと。長い登りで行うのがベスト。

>01:59.42 299w 92rpm

>01:59.95 277w 99rpm

>02:00.12 284w 102rpm

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当直業務に行く前に軽く。寝坊してしまったので、最近やっていない高強度をやろうとMS3のみ。しっかり疲労をコントロールしていきたい。

 

1/13 36:33 349kJ TSS28 

Tempo Criss-cross　w/ Force

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MS1:Criss-cross Tempo インターバル 20分。

テンポ(○○○-○○○W)で1分50秒巡行中に1回、10秒のダッシュを入れる。

ダッシュが終わったら、すぐにテンポペースでの巡航にもどり1分50秒、

10秒ダッシュ・・・の繰り返し

時間と体力があれば適宜流してMS2へ

>20:00.77 207w 86rpm

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MS2:Big Gear Tempo　20分

今度はテンポ(○○○-○○○W)で2分巡行するごとに1回30秒のビッグギアインターバル(50-60rpm)を入れ30秒維持。30秒経過したら通常のケイデンスに戻そう。

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今日は時間が取れたのでゆっくりスタートで、ポジションの微調整をしながら。ここのところ、クリート位置について色々試していたが、結局深めに落ち着きそう。最近のトレンド通り。

 

1/14 41:51 379kJ TSS34

FTP 1st attempt 3 x 10 min RD (JP)

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MS1:1 x 3-5分VO2max(○○○-○○○W)

○○○W前後でスタートし、徐々にペースを上げ最後の1分は○○○W前後を目安に頑張ろう。

5分流してMS2へ

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MS2: 3 x 10分FTP

レスト:5-10分

ケイデンス:自由

1本目・・・○○○W前後

2本目・・・○○○W前後

3本目・・・>○○○Wで！

5-10分流し

>10:00.00 220w 81rpm

>09:58.74 221w 82rpm

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MS3:3 x 2分VO2max(○○○-○○○W)

レスト:3分

レスト中もなるべく足は止めないこと。長い登りで行うのがベスト。

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だいぶ疲労がたまっていたので、二度寝ののち、最低限のトレーニングのみ。指定ワットを下回ってしまったが、まずはトレーニングすることが重要。

4/16 九州チャレンジロード 2023

 九州チャレンジロード 2023 A-E

40人出走、24人完走

5(?)/14DNF

 

0:41:39/22.7km 534kJ IF0.94 NP239w Av213w

機材：8.2kg(ボトル、サイコンなし)

Ravanello equipe S.A.T.

MAVIC Ksyrium Pro Carbon

Vittoria Corsa TLR 5bar/6bar

 

補給：winzone 6本セットから3本、ZEN Nutrition Before activity 2粒

セブンイレブンオリジナルスポーツドリンク750mL＋パラチノース

身体：体重57kg、体脂肪率5.3%

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コンディションを上げて臨んだ、今シーズン3レース目、まったく結果を残せず終わりました。

今シーズンは2月から月1回のペースでしっかりレース活動ができており、トレーニングにおいてもコンディションの上昇を感じられていた（アップします！）。一方で、仕事の忙しさが相変わらずで、疲労のコントロールがうまくいっていない状態。今回に関しては、1週間前のトレーニングを予想以上に引きずる中で、整体に行ったり、睡眠時間を確保したりでどうにか合わせた状況。

試合会場は、オートポリスということで標高が高く、また、気温が予想外に低く、身体が動きにくい状況。朝は、友人とサイクリングに行くが、いまいちなコンディション。そこから、午後になっても気温が上がらず、近くの坂で強めに踏んでアップとする。身体は徐々に動いてきた。

レースは先頭からスタート。風がかなり強かったので、うまく集団内で立ち回りつつ、コースが広いので前に上がっていく。先頭付近に上がり、抜け出しそうな選手にブリッジするなど、できるだけ前で展開することで、強風の下りをほぼ1列の状態で下り、苦手な密集した集団を避ける。2周目までには逃げが決まってしまい、VC福岡が集団に蓋をしたので、そこからは集団中ほどで立ち回る。3周目に向かう上り坂でなぜか集団がペースアップし、気づいたら最後尾になっており、横風でドラフティングの効果がなかったこともあり、千切れてしまった。 データを見ると、あと一踏み出来ていれば食らいつけたかもしれず、もったいなかった。実力不足と言えばそうだろうが、何というか、DNFが続いて自信を失ってメンタルが弱くなっている感じ。しっかり前に行ければそこで踏める力はあるので、この悪い流れを断ち切りたい。まずは人とトレーニングして、しっかりもがきあって、力と自信をつけていくしかない。

 

応援、サポートして下さった方々、ありがとうございました！ データ的には少しずつでも成長できているので、めげずに頑張ります。