先週から今週にかけては仕事自体はそこまで忙しくなかったが、研究だったり人と会う用事だったりで、中々練習時間を取れなかった。そして、その中でどうにか行った練習が、なぜか毎回、（違うメニューを与えられていたはずなのにもかかわらず）紆余曲折を経て10分メディオ1本に収束したので、値を記録する意味で記事化した。
11/22 32'57 IF0.663/TSS24 239kJ
>0:10:00 52.7% 232.1w 51.4：48.6 (12.5+11.8)N*m NP232.6w 91.2rpm
11/24 33'24 IF0.685/TSS26 306kJ
>0:10:00 53.1% 231.7w 50.6：49.4 (13.0+12.7)N*m NP233.3w 86.2rpm
11/25 24'50 IF0.729/TSS22 244kJ
>0:10:02 52.1% 239.5w 51.6：48.4 (12.9+12.1)N*m NP240.7w 91.3rpm
11/28 29'59 IF0.715/TSS26 252kJ
>0:10:00 50.4% 243.0w 51.2：48.8 (12.8+12.2)N*m NP243.9w 92.9rpm
なんだかんだ、出力が増加傾向にあるのはgood。今年は学生時代と異なり、オフシーズンの最下限のメニューがほぼSST~FTPになると思うので、この状態でシーズンインしたときにどういう風に感じるのか非常に興味深くもある。引き続き地道に積み重ねていこう。
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昨シーズン（2024年）関わって下さった方々、いつも応援・ご支援くださっている方々、ありがとうございました。今シーズンも引き続きよろしくお願い致します。 昨シーズンの総括と、今シーズンについてまとめていきたい。 〇リザルト 3/10 西日本チャレンジロード A-M 15位 ...
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皆様、本年もよろしくお願い致します。 1/3 1:37:01/41.7km TSS106 IF0.81 787kJ Rest Week Tempo ---- MS1: 1×20-30分テンポ(190-230W) ケイデンス: 1枚軽いギアで 地形: 丘陵地 適宜流... -
ツールドふくしま2025 140km Men 19-34 59位/93人（総合 169位/309人） 3:48:34.458(+33:07.360) 36.74km/h S-Works Tarmac SL8 Roval Rapide CLX II ハッチンソン BLACKBIRD...