Progressive Pedaling Intervals (SST), HITT
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MS1: 1*15min SST (88-94%)
5min: 75-85rpm
>0:05:00 60.6% 241.2w 49.6：50.4 (13.9+14.1)N*m 82.1rpm
5min: 85-95rpm
>0:05:01 56.7% 238.5w 48.8：51.2 (12.6+13.2)N*m 88.0rpm
5min: 95-rpm
>0:05:00 53.2% 241.9w 48.6：51.4 (12.0+12.6)N*m 93.9rpm
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MS2: HITT 30-30*5
>0:04:30 51.5% 240.9w 48.7：51.3 (12.1+12.8)N*m NP302.4w 77.2rpm
L7 MATCH 00:28 (423w 4 kJ)
L7 MATCH 00:27 (403w 3 kJ)
L7 MATCH 00:26 (415w 3 kJ)
L7 MATCH 00:27 (414w 4 kJ)
L7 MATCH 00:26 (420w 3 kJ)
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空き時間にサクッと。タイムペダルを新調したら、こんなに安定感があったっけ、というほど変化。前回までより買い替えのタイミングが遅くなった影響がこんなにあったとは思わなかった。アマチュアの僕が1万キロもいかないタイミングでダメにするのだから、プロはどうしているのか心配になってしまう。
今週は昨日も明日もAIの勉強会に行く、AI漬けの一週間である(予定)。
