2024年2月23日金曜日

2/13 - 2/23 ローラー&実走の記録

2/13 0:38:36 TSS35 IF0.74 359kJ

Tempo w/ AC

今日は強度を保ちつつ疲労し過ぎずに明日へつなげるワークアウト。

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MS1: 10-20分軽めのテンポ(●●●-●●●W)

ケイデンス:自由

地形:平地~緩やかな丘陵地

5分流し

>20:00.61 201w 89rpm

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MS2: 1-3 x 30秒AC(>●●●W)

レスト:1-2分

ケイデンス:自由

地形:登り

>00:30.75 355w 117rpm

>00:30.35 353w 112rpm

>00:30.91 361w 111rpm

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今日は昨日遅くなった疲れがあり、スタート時間が遅れて十分な時間が取れなかったが、その中でも、どうにか全メニューをこなすことが出来た。シーズンインが近いので、短時間でも積み上げていきたい。

 

2/14 1:14:37/ 32.9km TSS101 IF0.91 738kJ


Spring Race prep 3rd attempt

3回目の試み。今回のVO2maxは 3 x 3分。

前回より時間が1分短い分、高いパワーを出せるように頑張ろう。

食事の時間・水分補給・睡眠時間全てに気をつかって強度の高いワークアウトを行おう!


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MS1:2-3 x 3分VO2max(>●●●W 目標>●●●W!)

レスト:3-4分


ケイデンス:自由

前回は2×4分を平均283W。前回よりも1分短い分、高いアベレージを保てるように頑張ろう。

5-10分流し

>03:32.68 285w 87rpm

>03:30.39 293w 89rpm

>03:30.75 300w 81rpm

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MS2: 2-3 x 1分AC(>●●●W 目標>●●●W)

レスト:1-2分を目安に必要なだけ

ケイデンス:自由

前回は3×1分を平均366W。前々回は4×1分を372W。この記録を超えられるように頑張ろう。

5-10分流し

>01:22.69 376w 80rpm

>01:30.09 356w 79rpm

>01:30.22 329w 76rpm

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MS3: 3 x 30秒AC(>●●●W)

レスト:1-2分を目安に必要なだけ

ケイデンス:自由

こちらは全開!ペースは考えず鋭くダッシュして限界まで。

>00:30.42 475w 85rpm

>00:23.63 434w 89rpm

>00:29.47 407w 84rpm

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今日も出勤前に実走で。今日は睡眠時間を取れたからか、身体が軽く、調子の良さを感じることが出来た。3分走は前回の平均を超え、また目標ワットの前後でしっかりコントロールできた。

MS2は時間の関係であまりレストを取れずに突っ込んだため、大崩れしてしまったものの、指定ワットはほぼすべて超えられたので悪くはなかった。

帰路でもがいてMS3の代わりとした。

 

2/15 1:18:39/37.7km TSS92 IF0.84 795kJ


THE GRIND – TEMPO CADENCE INTERVALS - 21-45 Min

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MS1:1×21-45分テンポ

筋持久力と有酸素のフィットネスを高めるトレーニング。

今日はそれにケイデンスの要素を加えよう。これにより力強くスムーズなペダリングが出来るようになる。

1 x 21-45分のテンポ(●●●-●●●W)を7-15分ごとに3分割する。

最初の7-15分(60-75rpm)になる重めのギアで。

次の7-15分(80-95rom)になる通常のギアで。

最後の7-15分(90-105rpm)になる軽めのギアで。

しかし、いずれも出力は同じに保とう!

地形:自由

それ以外の時間はエンデュランス

>15:00.51 216w 72rpm

>15:00.39 218w 87rpm

>15:02.67 210w 96rpm

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>01:05.00 483w 90rpm

>00:57.88 403w 89rpm

 

今日もスタート時間はゆっくりになったものの、朝、比較的時間が取れる日だったので、実走で。指定ワット、指定ケイデンスでしっかりメニューをこなすことが出来た。最後に、自主的に、レースを想定して、脚を使った状態からのアタックということで、1分走を2本実施。過去の最高ワットを考えると、本来のポテンシャルはもっと高いはずなので、引き続き、乗り込んで、疲労耐性を上げていきたい。

 

2/17 1:12:16/35.5km TSS84 IF0.84 756kJ


EPD, Race winning, FTP 2-3 x 11min

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MS1: 1-2 x 11分24秒EPD

セット間のレスト:5-10分

ケイデンス:自由

12秒スプリント-24秒流し-12秒スプリント-24秒流し-12秒スプリント

レストを挟まず10分SST/FTP(●●●-●●●W)

サイコンの操作はスプリント開始と終了時の2回でOK。

5-10分流し

>11:25.01 246w 91rpm

>11:26.06 238w 87rpm

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MS2:1 x 11分30秒Race Winning FTP

地形:登りが望ましい

ケイデンス:自由

このワークアウトはレースをシミュレーションするもの。

30秒のダッシュ(>●●●W)でスタート。その後すぐにFTP(●●●-●●●W)で巡航。ラスト1分はギアを上げてペースアップしよう。

>11:32.91 254w 90rpm

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今日も、色々予定は詰まっているものの、ある程度時間が取れる日だったので、しっかり実走でメニューをこなす。いつもの平地で、この時間だとそこまで交通量もないので、一つ一つのメニューを着実にこなすことが出来た。今シーズンは、昨シーズンを早めに切り上げたおかげか、着実にコンディションを上げることが出来ている。この調子で頑張りたい。

 

2/18 1:25:05/ 36.7km TSS98 IF0.83 870kJ


今日は仕事で伊豆だったので、仕事後に軽くトレーニング。頂いていたメニューはTempo+VO2maxだったので、基本的にはTempo~SSTペースで走り、ところどころ急こう配区間など、パワーが求められる場所でVO2max~ACの領域になるよう、ペダルを踏みこんだ。

最初の冷川峠はやや突っ込み、Stravaでも12位とTop10にあとわずかなところに迫ることが出来た。そこから、鹿路庭峠というところまで緩やかに登り、最後は大室山付近のアップダウンをこなして、スタート地点に戻ってきた。大室山付近では桜がきれいだったが、同時に、下り区間で雨に降られてしまい、中々大変だった。事故なく終えられて良かった。質の高いトレーニングができて満足。

 


2/20 1:18:17/33.6km TSS100 IF0.88 658kJ


Spring Race prep 4th attempt

4回目の試み。

ここまで来れば、体がシャープに動くようになっているはず。シーズンはすぐそこだ!

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MS1: 2-3 x 4分VO2max(●●●-●●●W)

レスト:3分

ケイデンス:自由

3rd attemptよりも多くの量を短いレストでリピートしよう。パワーは前回の292Wや前々回の283wと同じくらいを目安に。

5-10分流し

>03:39.72 275w 87rpm

>03:31.27 284w 90rpm

>03:28.99 304w 86rpm

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MS2: 2-3 x 1分AC(●●●-●●●W)

レスト:30-60秒

ケイデンス:自由

MS3と同じく3rd attemptよりも短いレストでリピートしよう。ZONE6以上に乗せるのが大事。力強くスタートし最後の1秒までしっかりモガこう!

5-10分流し

>01:25.59 353w 81rpm

>01:23.89 369w 85rpm

>01:26.25 355w 84rpm

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MS3: 2-3 x 30秒AC

レスト:30-60秒

ケイデンス:自由

コチラは全開!後先を考えず時間になったら全力で踏み込もう!

残りの時間は流して帰って来よう。

>00:31.21 357w 86rpm

>00:30.56 523w 96rpm

>00:32.76 403w 88rpm

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今日は昨日かなり遅くなったものの、朝、比較的時間が取れる日だったため、意地でもメニューを行おうと思い、実走でトレーニング。睡眠不足と練習の疲労でコンディションはだいぶ悪めだった。練習に関しては、いつもの坂で、いつものON-OFF時間になってしまうので、下りもペースを落としすぎず、信号が変わったらすぐスタートする、などしてレストが伸びすぎないように工夫した。MS1は疲労でかなりきつく、また、身体が動き出す感触もなかったが、それでも徐々にパワーを上げることが出来た。そこから、前回よりしっかりレストを取った上でMS2に突入。一本目は前回と違い、少しだけ抑え、徐々に上げていくイメージとしたが、さすがに3本目は垂れてしまった。それでもどうにか1本目と同程度に収まったので、パフォーマンス上昇を感じた。MS3はさすがに時間がなかったので、前回同様、帰路でアタックを繰り返した。一発目はまだMS2の疲れから回復できておらず、不発で、二発目は良い感じ、三発目はさすがに脚が動かなかった。疲労がたまってきているが、休めば回復できる範囲だし、シーズンはもうすぐそこなので、もう少し追い込んでおきたい。

 

2/23 3:00:06 TSS172  IF0.76 1571kJ


1 x 20min SST, VO2max Hiroshima


今日はビッグライド!

水分補給・栄養補給に気をつけよう。

目標のワット数をクリアしエピック・ライド(偉大なライド)にしよう!

WU: 20-60分イージーエンデュランス(●●●-●●●W)。

アップが終わったらエンデュランスの中に下記のワークアウトを入れよう。

>1:00:02 149w 85rpm

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MS1:1 x 10-20分SST(●●●-●●●W)

本番はMS2。ここで足を使い切らないように注意してペースをコントロールしよう。

適宜流してMS2へ

>20:00.12 228w 92rpm

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MS2:4 x 5分VO2max Bell Lap Interval

レスト:4-5分を目安に必要なだけ

地形:登りが望ましい

ケイデンス:自由

4分20秒VO2max(●●●-●●●W)

10秒レスト(足は回し続ける)

30秒ACダッシュ!(>●●●W)


VO2Max巡航の後、10秒レストを挟んで20-30秒ダッシュ。今日はスタート/フィニッシュ地点を決めて距離で行おう。

適宜流してMS3へ

>05:00.19 280w 96rpm

>05:00.73 283w 95rpm

>05:00.58 283w 96rpm

>04:59.00 271w 91rpm

>05:00.69 263w 91rpm

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MS3:1×10-20分軽めのテンポ(●●●-●●●W)

1枚軽いギアで

>20:01.07 189w 84rpm

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今日は午前中フルにあいている日で、本当は人と走ったり、ロングに行ったりしたかったが、あいにくの雨だったのでローラーを選択。シーズンインに向けて最も重要なメニューになってくるので、気合を入れてこなしていく。

ウォームアップ兼メニューのエンデュランス走についてはきっちり1時間実施。過去の経験上、この強度で連続して走り続けると、だいぶコンディションが上がってくるので、明日以降に期待。MS1はそのまま連続で。割と余裕はあったが、ローラーというコントロールできる環境なので踏みすぎず、指定ワットの真ん中付近で手堅くこなす。

寒すぎて、一旦トイレ休憩を挟み、本日のメインのMS2に。だいぶ疲れがたまった状態からのスタートだが、一本目、二本目は難なくこなすことが出来た。ただ、疲労感も感じていたので、仕切り直しということで、少しレストを伸ばして三本目、四本目を実施。三本目まではパワーを保てていたが、四本目でさすがに崩れ始めてしまった。迷ったが、今回は広島を5周するので、もう一発頑張りたい、と思い、さらに間隔を空けて五本目に突入。残念ながら大崩れしてしまったが、やらないよりやった方がマシと信じよう。

少しレストを取って、最後のMS3はダンシングを交えながらどうにかこなした感じ。やっぱり、長距離耐性がまだまだ。 しばらくは中距離のレースが続くと思うが、出来るだけ、今年も長距離レースを楽しみたいので、とにかく乗れるタイミングで乗って、距離耐性をつけていきたい。

そして、今日はレースを想定してモルテンを試してみた。残念ながら僕には甘すぎる&お腹に対して重すぎるため、合わず。モルテンにせよSISにせよ、海外選手向けの製品は僕には合わないのかもしれない。

2024年2月12日月曜日

2/5 - 2/12 ローラー&実走の記録

2/5 0:56:44 TSS43 IF.68 427kJ

Big gear repeats w/ Micro bursts sprinters

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MS1:Big gear repeats

3-6 x 1分 60rpm程度になるギアで1分間

レスト:2分

残りの時間は90-100rpmで軽く回そう。

>00:59.62 205w 65rpm

>01:00.19 193w 58rpm

>01:00.66 199w 59rpm

>01:00.45 197w 59rpm

>00:59.94 210w 61rpm

>01:00.70 201w 60rpm

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MS2:マイクロバースト 1-3 x 3分

ダッシュとFTPの両方を鍛えるワークアウト。


(15秒ON/15秒OFF)x6=3分。

15秒ONは一気にケイデンスを上げて回し切る(●●●W前後 >100rpm)。

15秒OFFは、足は止めずに軽く回し続ける(●●●W前後 <90rpm)。

セット間のレストは5分


>00:15 403w 116rpm

>00:15 343w 106rpm

>00:15 377w 111rpm

>00:15 423w 119rpm

>00:15 401w 116rpm

>00:15 383w 112rpm


>00:15 394w 115rpm

>00:15 374w 110rpm

>00:15 377w 112rpm

>00:15 386w 114rpm

>00:15 378w 106rpm

>00:15 382w 105rpm


>00:15 379w 101rpm

>00:15 410w 101rpm

>00:15 443w 108rpm

>00:15 432w 105rpm

>00:15 401w 101rpm

>00:15 460w 111rpm

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今日は雪ということで、早めに仕事を切り上げて帰宅したので、少しだけローラーに乗る時間を作ることが出来た。当直明けで疲れているはずだが、例によってアドレナリンが出ているためか、最後までそこまで苦しくなくメニューを終わらせることが出来た。大体、当直明けの翌日が一番きついのでしっかり睡眠時間を確保したい。

 

2/6 0:30:05 TSS22 IF0.67 267kJ

endurance with tempo/SST

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MS1: 1-2×10-30分テンポ/SST(●●●-●●●W)

主観的運動強度を目安にテンポの真ん中から上限を目安に。

なるべく連続して行うのが望ましい。

残りの時間はエンデュランス。

ケイデンス:普段より1枚軽め(80後半から90rpm程度を目安に)

>14:59.79 200w 83rpm

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今日は朝少し時間があったので、少しでもTSSを稼ごうと、15分だけ頑張る。寝坊してい感が限られてしまったが、今のタイミングで少しでもCTLをあげておきたい。

 

2/7 0:28:04 TSS41 IF0.95 267kJ


Spring Race Prep 2nd attempt

 

2回目の試み。今回のVO2maxは 3 x 4分。

時間が1分伸びても平均が前回と同じか上回れるように頑張ろう。

食事の時間・水分補給・睡眠時間全てに気をつかって強度の高いワークアウトを行おう!

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MS1:2-3 x 4分VO2max(●●●-●●●W)

レスト:3-4分を目安に必要なだけ

地形:登り

ケイデンス:自由

前回は4×3分を平均281W。これを目安に4分維持出来るように頑張ろう。その代わり本数は1-2本少なくてOK。

適宜流し

>03:59.36 283w 95rpm

>04:00.66 284w 103rpm

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MS2: 3-4 x 1分AC(>●●●W 目標>●●●W)

レスト:2-3分程度を目安に必要なだけ

前回は4×1分を平均372W。こちらも前回のパワーを目安にペーシングしよう。

適宜流し

>00:59.83 371w 104rpm

>00:59.56 372w 103rpm

>01:00.38 355w 101rpm

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MS3: 1 x30秒

これが最後の頑張り。集中して限界に挑戦しよう。

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1/26ぶりのメニュー。今日も寝坊してしまったので、レストを短縮して頑張って規定本数をこなした。MS1はレスト2分、MS2はレスト1分と、目安の半分にしたのでかなりきつかったが、MS1は前回の平均を超え、MS2も2本目までは前回の平均と並ぶペースでこなすことが出来た。コンディション上昇を感じる。

 

2/10 2:31:26/67.8km TSS177 IF0.84 1365kJ


FTP 4th attempt 2-3 x 15 min RD

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MS1:1×15分FTP(●●●-●●●W)

地形:登り

ケイデンス:自由

適宜流してMS2へ。丁度良さそうなコースが無ければ同じコースを利用しよう。

>15:00.27 231w NP240w 91rpm

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MS2: 1x15分SSTクリスクロス

2分SST(●●●-●●●W)で巡行する毎に1回30秒間VO2max領域(●●●-●●●W)までペースを上げる。30秒経過したらもとのSST(●●●-●●●W)に戻す。この時にペースを落とし過ぎないように注意しよう。

時間があれば適宜流してMS3へ

>14:59.50 232w NP239w 87rpm

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MS3:2-3 x 3分Race Winning VO2max interval

レスト:4-5分

地形:自由

ケイデンス:自由

30秒のAC(>●●●W)でスタート。

そのまま2分間20秒FTP/VO2max領域(●●●-●●●W)で巡航。

ラスト10秒間はダンシングでダッシュしよう!

>09:59.67 279w NP287w 93rpm

>03:00.99 267w NP268w 85rpm

>03:08.18 267w NP269w 87rpm

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Tempo走

>24:52.08 197w NP202w 81rpm


スプリント

>00:19.17 651w max.880w 47.2km/h max.54.1km/h


坂ダッシュ

>00:47.64 394w 96rpm

>01:03.56 441w 82rpm


5min 294w last 90 days 1st

10min 279w last 90 days 1st

 

今日は午前中時間が取れたので、しっかりメニューをこなした。いつもの平地でMS1はそこそこ良いペースを維持。途中、遅い車などの影響もあり、指定ワット下限付近でまとまった。MS2は踏む場所を決めてそれ以外はSSTという形でうまくまとめることが出来た。

トイレ休憩を経てMS3は調子が上がってきたので、指定ワットの巡航ペース上限で5分くらい頑張ろうと思ったら結局10分持続することが出来た。実際は最後、前方不注意の車が駐車場から急に出てくるなど、色々あってパワーを出し切れなかったので、実際はもっと出せたかもしれない。さすがに疲れたので、少し休んでから残り2本は指定ワット下限でまとめた。

まだ少し時間があったので、そのままTempo走とスプリントを追加。脚が痛くて踏めなくなるまで、しっかり出し切ることが出来た。

最後はいつものKOMアタックに出かけたが、さすがに踏めずに終わった。

 

2/12 0:45:12 TSS42 IF0.75 473kJ

 

endurance with tempo/SST

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MS1: 1-2×10-30分テンポ/SST(●●●-●●●W)

主観的運動強度を目安にテンポの真ん中から上限を目安に。

なるべく連続して行うのが望ましい。

残りの時間はエンデュランス。

ケイデンス:普段より1枚軽め(80後半から90rpm程度を目安に)

>30:00.59 210w 84rpm

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今日は仕事前に少しでも乗っておこうとローラーで。昨晩帰宅が遅くなったので、序盤は疲労があったが、徐々に脚が動いてきて、最後はペースアップして終えることが出来た。good。

2024年2月4日日曜日

1/21 - 2/2 実走&ローラーの記録

1/21 1:44:20/43.8km TSS121 IF0.83 860kJ

FTP 2nd attempt 3 x 10-15 min

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MS1:1 x 3分VO2max(●●●-●●●W)

260前後でスタートし徐々に上げて行こう。時間が無かったり体力的に厳しければスキップしMS2へ。ここまでは前回と一緒。次からが本番だ。

適宜流し

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MS2: 3 x 10-15分FTP

レスト:5-10分

地形:勾配が一定の登りが望ましい

ケイデンス:自由

1~2本目12-15分・・・●●●W前後で行けそうならばペースを上げよう

3本目10-12分・・・>●●●W 目標●●●W超

1本当たりの時間を延ばせるように頑張ろう。12分を目安に可能ならば15分まで延長しよう。

強度は前回の数値を目安にペーシングしよう。

時間があれば適宜流してMS3へ

>10:00.22 227w NP228w 93rpm

>09:59.37 228w NP229w 90rpm

>09:57.79 231w NP241w 91rpm

-------------

MS3: 3 x 3分VO2max(●●●-●●●W)

レスト:3-5分

地形:登りが望ましい

ケイデンス:自由

前回と同じくライドの最後に高強度を行おう。ZONE5に乗せることが大事。最後まで安定したペースを刻めるように頑張ろう。

>03:04.35 281w NP280w 86rpm

>02:59.88 310w NP308w 89rpm

>02:59.83 287w NP273w 86rpm

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>01:12.08 444w NP519w 85rpm

 

今日は仕事から帰宅後にいつもの平地で。MS1は省略。MS2は1本目、2本目はしっかり指定ワットで、3本目は遅い車に追いついた影響もあり、指定ワットよりやや低いところで収まった。MS3は風が強くてコントロールが難しい中、最後まで指定ワット内で収めることが出来た。

帰路はいつも通り一発アタック。残念ながら自己ベストを更新できずに終わったが、悪くはない感触。この調子で積み上げていきたい。


1/24 0:44:01 TSS49 IF0.82 431kJ


CLASSIC FTP INTERVALS 2 x 12-15min

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MS1:FTP強化インターバル。

2 x 12-15分FTP(●●●-●●●W 目標>●●●W)

レスト:5-10分

地形:平坦から丘陵地(もし可能なら一定勾配の緩い登り)

ケイデンス:自由

>12:00.53 233w 89rpm

>11:59.92 251w 89rpm

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今週は全体的に乗れなさそうなので、少しでも積み上げようと、ローラーでメニューをこなす。全身に疲労が残っており、1本目はいまいちパワーが出なかったが、2本目はしっかり目標ワットで終えることが出来た。

 

1/26 0:53:03 TSSS68 IF0.88 450kJ


Spring Race prep 1st attempt


今日のワークアウトはレース開幕に向けて調子を上げるためのもの。毎回、平均パワーが上げていけるように頑張ろう。


限界を試すワークアウトなので、食事の時間・水分補給・睡眠時間全てに気をつかって強度の高いワークアウトを行おう!

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MS1: 1 x 5分FTP超(●●●-●●●W)

これはアップの仕上げ。時間が無ければスキップしMS2へ。

5-10分流し

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MS2: 1 x 10分FTP(●●●-●●●W)

激しいインターバルの前のFTP走。MS1と同じく時間が無ければスキップしMS3へ

5-10分流し

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MS3: 3-4 x 3分VO2max(●●●-●●●W)

レスト:3-4分

ケイデンス:自由

高いレベルでアベレージを揃えられるように頑張ろう。

5-10分流し

>02:59.64 278w 98rpm

>02:59.89 279w 99rpm

>02:59.72 280w 100rpm

>03:00.56 287w 101rpm

------

MS4: 3-4 x 1分AC(>●●●W 目標>●●●W)

レスト:2-3分程度を目安に必要なだけ

力強くスタートし限界まで!後先は考えず追い込むこと。

>00:59.58 370w 106rpm

>01:00.45 373w 107rpm

>00:59.99 373w 107rpm

>01:00.24 371w 102rpm

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今日もローラーでしっかりメニューをこなす。実走と違いパワーが出しにくいが、 しっかり指定ワット内でパワーをそろえることが出来た。調子が上がってきてよい感じ。


1/31 1:09:38 TSS78 IF0.82 709kJ


FTP 2-3 x 12-16 min 3rd attempt RD-Pro(JP)

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MS1:2-3 x 12-16分FTP

レスト:10-15分程度を目安に必要なだけ

ケイデンス:自由

1本目:14-16分●●●-●●●W程度で

2本目:12-14分●●●-●●●W程度で

3本目:12分>●●●Wを目標に!


最後の1本はFTP超に挑戦しよう!

前回よりも長い時間行えるように頑張ろう。4本目はレースの後半で集団から抜け出すつもりで。

>16:00.61 229w 90rpm

>14:01.06 231w 88rpm

>12:00.54 247w 90rpm

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週末、機材トラブルを生じ、Tarmac SL8の方は乗れなくなってしまったので、久々のラバネロ、かつローラーで。ラバネロの方が若干サドルが低く、後ろなので、パワーが出しにくいが、しっかりコントロールして指定ワットに収めることが出来た。

ラバネロはターマックと比べて全体的に剛性感にあふれ、ローラーでも走りの重厚感が伝わってくる。ラバネロは設計の良さで高速域でも伸びるが、ターマックは剛性コントロールの良さで、より軽快に伸びていく感じがある。その違いをローラーでも感じることが出来た。


2/1 0:36:03 TSS31 341kJ


Tempo Ramp 1-2 x 10-20min option


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MS1: テンポ・ランプ 1-2 x 10-20分

レスト: 5分

ケイデンス:自由

地形:次のレースと似ている地形

エンデュランスの上限か低めのテンポ(●●●~●●●W前後)でスタートし5分ごとにペースを上げていこう。

>05:00.89 181w 94rpm

>05:00.32 197w 91rpm

>05:00.30 214w 92rpm

>05:00.70 234w 89rpm

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今日も朝少しでも乗っておこうと、ローラーで。昨晩帰宅が遅くなったのでコンディションは良くないが、しっかりコントロールできた。

Tarmacの方は、飛行機輪行をしようとしたところ、バッテリーが取れなかったというトラブルだが、結局Di2のコードが複雑に絡まってしまっていたようで、コード毎交換することになった。シートチューブが細いからしょうがないトラブルだろうが、SRAMへの載せ替えを真剣に検討せざるを得ない。

 

2/2 0:19:14/6.69km TSS35 IF1.04 141kJ

 

AC 1min Max Challenge on weekday


今日は平日に行うMaxチャレンジ!

集中して限界に挑戦してみよう。

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MS1: 1×10分SST(●●●-●●●W)

これはアップの仕上げ。しっかり体を温めMS2に向けて完全な状態に持って行こう。時間が無ければスキップしMS2へ。

10分流し

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MS2:AC 1分全開!!を2本

レスト:10分程度を目安に全力を出せると感じるまで。少なくとも5分以上は休むこと。

目標・・・(>●●●W)

前回の数値を目安にこれを上回れるように頑張ろう!!ある程度スピードに乗った状態からスタート。これ以上は出せないという会心の1本が出来たらそこで終わり。納得行かなければもう1本。

>01:00.02 534w NP567w 94rpm

>00:56.03 416w NP416w 99rpm

-------


1min 522w 1st last 90 days

 

今日は寝坊してしまったものの、今週最も大事なメニューなのと、久々にTarmacが戻ってきたので、しっかりメニューをこなした。 時間が限られているので、家の近くの坂で。

1本目はどうしてもKOMが取れない坂だが、今回も、途中で後方不注意の自転車が急に転回したり、車列に追いついたり、と運が悪く、KOM更新はならず。とはいえ、1分値は昨年の自己ベストに並ぶ値が出ており、仕上がっていることを感じられた。2本目は、まだ息が上がった状態だったが、もうひと踏ん張りできた。この調子。



2024年1月20日土曜日

1/10 - 1/19 ローラー&実走の記録

1/10 0:27:42 TSS20 IF0.67 238kJ

Tempo w/ AC

今日は強度を保ちつつ疲労し過ぎずに明日へつなげるワークアウト。

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MS1: 10-20分軽めのテンポ(●●●-●●●W)

ケイデンス:自由

地形:平地~緩やかな丘陵地

5分流し

>09:59.73 203w 86rpm

-----------

MS2: 1-3 x 30秒AC(>●●●W)

レスト:1-2分

ケイデンス:自由

地形:登り

>00:29.78 323w 121rpm

---------

 

今日は、先週末の仕事の疲れが残っていたので、軽く。週末、超ロングの予定なので、しっかり疲労を抜いていきたい。

 

1/13 2:35:22/74.7km TSS174 IF0.82 1582kJ


>59:03.83 220w NP246w 92rpm

 

今日は都内の某練習スポットで後輩と。昼過ぎから仕事だったので1時間ノンストップで踏んで解散。交通量が多い場所で信号ストップも多いが、NP的には悪くないトレーニングができた。どうしても、金曜は仕事終了が遅くなるので疲労が残るが、踏み始めたらだんだん踏めるようになってきたのでgood。

 

1/14 7:27:55+1:12:16/179+20.9km 3095kJ以上、TSS 375以上


ラバネロの新年会に参加。いつもの横田農園に向かう。

朝は寒くて体が動かず、予定より遅いペースで進み、集合場所に遅刻してしまった。出発時刻には間に合っていたので、どうにか一緒にスタート。スタートの段階では一団で進むが、途中、サイクリングロードで自然にばらける。

そこから、いつもの254号線の高速巡行に。ここまでくると、元気なグループとゆっくり進むグループに分かれるので、自然と元気なグループに入る。最初の休憩でチームカーがかなり速く出発するな、と思ったら、元気グループと時間差をつけるためとのこと。そんなわけで、U17やジュニア、U23の元気な選手たち5人くらいと走る。良いペースで進む。きつくない風で走っているが、実際は昨日のトレーニングの影響でだいぶ脚が痛い。一方で高校生が元気すぎる。2回目の休憩に入る前に、国道の橋の軽い登りでアタックがかかり、3人に絞られた。

その後が思いやられるが、やはり、3回目の休憩に入る前にも、登りでアタックがかかり、千切れそうになりながらも3人の先頭集団に残ってしまい、だいぶ苦しんだ。余裕はないがちぎれなくはないスピードなので、一番きつい。


新年会ではいつも通り餅つきをし、おいしいお餅とお雑煮を楽しんだ。

 

帰路では若い選手たちに練習に誘ってもらえたので、疲労と距離から迷ったものの、せっかくなので参加する。 5人でスタート。まずは松郷峠を3本。1本目は高校生のアタックにつけずに3着。2本目はみんなで一緒に走り、3本目は完全に千切れてしまった。先が思いやられるが、案の定、次の物見山では千切れてしまって4着。そこからはサイクリングロードを流す。とにかく寒いので脚を止めないように意識する。最後はサイコンのパワーが切れ、スマホで計測しながら家に向かう。かなり強い向かい風でだいぶペースが落ちながら、どうにか200㎞走り切ることが出来た。昨年はレースでは3回ほど150㎞級のライドをしたが、いずれも最初から最後までパワーを出し切ることはできず、乗り込み不足を感じた。今シーズンは乗れるときにしっかり乗って準備をし、150㎞くらいまではしっかりパワーを出し続けられるように準備を進めていきたい。

 

一緒に走って下さった方々、ありがとうございました。 


1/19 0:19:58 TSS17 IF0.72 176kJ


Sweet Spot 2-3×12-15 min Advance

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MS1:2-3×12-15分SST(●●●-●●●W)

地形:平坦か緩斜面が望ましい

レスト:3分

ケイデンス:自由

レストを短く保ちながら本数をこなそう。

ワークアウトの達成が困難ならばレストを適宜延長しよう。一番重要なのはボリュームを稼ぐこと。

残りの時間は流し。

>10:03.42 214w 91rpm

--------

 

ここのところ、先週末の疲労や仕事の忙しさで乗れても軽く脚を回す程度だったが、今日は朝少し時間に余裕があったので、少しでもメニューをこなそうと、SSTを1セットのみ行った。疲労はだいぶ抜けてきたので、この調子で少しずつでも積み上げていきたい。

2024年1月6日土曜日

1/2 - 1/6 ローラー&実走の記録

1/2 1:42:48/44.7km TSS133 IF0.88 923kJ

Tempo, FTP/SST 4 x 10min Finish w/ AC

今日のワークアウトはより実際のレースに近いエフォート。勝利を意識して集中して行おう!

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MS1: 4 x 10分SST Finish w/AC

レスト:10分程度を目安に必要なだけ

地形:丁度登り切れるコースが望ましい

ケイデンス:自由

スタートから8分30秒~9分50秒はSST(●●●-●●●W),残り時間はAC(>●●●W)

電柱や標識を目印にして最後まで力強く走り切ること。


1本目 9分45秒までSST ラスト15秒スプリント

2本目 9分30秒までSST ラスト30秒スプリント

3本目 9分までSST ラスト行けるところからスプリント

4本目 9分までSST ラスト行けるところからスプリント

>09:59.20 237w NP239w 96rpm

>10:00.64 237w NP238w 88rpm

>10:00.56 237w NP239w 87rpm

>10:01.00 237w NP239w 86rpm

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>01:09.09 467w 87rpm

>00:43.20 533w 90rpm

>00:57.25 465w 89rpm

 

今日は年始ということで、家でゆっくりしていたので、雨が止んだ夕方からいつもの平地でトレーニング。 しっかりパワーコントロールしたところ、平均もNPもしっかりそろえることが出来た。

練習場所の関係でパワーコントロールが難しいため、敢えてAC走は行わず、その代わりに家の近くのKOMアタックに。一発目は以前からTop10には入っていたものの、中々KOMが取れなかった坂。今日もウェット路面な上に、簡易舗装かつコーナーが多いという難しいセグメントということもあり、リアを滑らせながらであったが、どうにか既存のKOMに並ぶことが出来た。

二発目、三発目はそれぞれ2位、3位だった坂であるが、残念ながらタイム更新はならず。流石にレスト時間が短かったのだろう。また再挑戦したい。


1/4 1:27:20/36.2km TSS113 IF0.88 763kJ


VO2max INTERVALS – 4 Minutes Z5

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MS1: 4-5 x 4分VO2max(●●●-●●●W)

レスト:4-6分

地形:自由

ケイデンス:自由

出力がFTP以下になったらその時点で終了。

>03:38.16 271w NP280w 89rpm

>03:36.59 276w NP277w 90rpm

>03:29.53 289w NP294w 91rpm

>03:28.87 298w NP301w 93rpm

>03:31.05 305w NP315w 90rpm

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>01:17.87 455w NP507w 83rpm

 

今日は年始ということで、早めに仕事を切り上げて軽食を食べてからいつもの坂に。12/23に平地で似たメニューを行い、4×3分 av.274wだったため、今日は270wからスタートし、一本ずつ集中してパワーコントロールした。またダンシング比率を徐々に上げていくことで、垂れないように意識。結果、5×3.5分 av.288wとかなり良いパフォーマンスを発揮できた。

そのまま、以前から狙っていたセグメントに向かうが、ゴールが良く分からず最後流してしまい、惜しくも2位に。1位との差は小さいようで大きいので、またコンディションが良いときに再挑戦したい。昨シーズンは、一昨年のひざの故障を引きずってしまっており、年初はセーブしながら積み上げていたが、今シーズンはここまで怪我無く乗りこめているので、昨シーズンより高いパフォーマンスを発揮できている。この調子で更にコンディションを上げていきたい。


1/6 Active Recovery

仕事前に軽くトレーニング。身体をほぐすことが出来た。

2024年1月1日月曜日

2023シーズン総括

あけましておめでとうございます。昨年(2023)シーズンに関わって下さった方々、ありがとうございました。今シーズンも引き続きよろしくお願い致します。

 まずは昨シーズンの総括から。

 〇リザルト
 
〇Power
2023 max-2022 max-過去max
5s:841w(2023/11/16)-931w-1023w(2017/2/12)
1min:522w(2023/10/23)-547w-612w(2021/11/13)
5min:314w(2023/7/23)-346w-346w(2022/2/23)
10min:309w(2023/7/23)-303w-309w(2023/7/23)
20min:280w(2023/6/7)-290w-290w(2022/12/7)
FTP(今シーズン未計測、推定275w付近)
*参考 30min 271.4w(2023/6/12)
 
 
〇Summary
(Strava)4611㎞/195h 187ride, 41572m
 
今シーズンは、1年を通じて、しっかり競技に向き合うことが出来た。2022シーズンと比べると、シーズンを通して大きなけがや事故が無く、コンスタントに乗り続けることが出来、また2月から9月まで、平均月1回レースに出られたことも良かった。Powerとしては短時間高強度まで仕上げきれなかったところはあるものの、10minや30minで自己ベストを更新しており、また20minや60minも過去全データの年別Top5には入っており、有酸素運動能力はまだまだ上がっているようだ。加えて1min値も過去全データの年別Top5には入っており、悪くはない。ブログには記載していないが、ハーセリーズの遺伝子検査を受けたところ、やはり速筋も遅筋もバランスが取れているとのことなので、引き続き、両面を強化していきたい。
 
相変わらず仕事の忙しさから練習量が限られ、全国レベルのレースではDNFが続いてしまったが、完走率が高い、いわゆる長距離グランフォンド系のレースではしっかり完走することが出来た点は特筆すべきである。引き続き、Peaks Coaching Group Japanの南部コーチとともにパワートレーニングを続け、継続して強化を図っていく予定である。また、シーズンが終わってから、MOBUILT Training Gymさんにお願いして、本格的にウェイトトレーニングを開始した。来シーズンが楽しみである。
また、運営するOne-up Cerezo Racingを通じて2回の海外遠征を出来たのはとても嬉しかった。引き続き、海外アマチュアレースを楽しみたい。
 
2024年は仕事の面で、再び大きな変化がある1年となる。どこまでレース活動ができるか全く未定ではあるが、出来る範囲で挑戦を続けていきたい。現時点でJCFのレースカレンダーの発表が無く、来シーズンの計画が立てられない所ではあるが、今のところ下記を予定している。
引き続き、皆様よろしくお願い致します。
 
〇2024シーズン予定
3月ごろ? 西日本チャレンジ or 九州チャレンジ
6/16 ニセコクラシック
9月ごろ? ツールド福島
10/19 ジャパンカップ オープン
11月ごろ? ツールド沖縄

2023年12月31日日曜日

10/10 - 12/31 ローラー&実走の記録

10/10 0:36:17 TSS22 291kJ
 
Endurance w/Fast pedal Trainer-Pedaling efficiency

今日はペダリングを改善しよう!ローラーでも実走でもOK。


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MS1: 1×21-30分エンデュランス(●●●-●●●W)

下記はペダリング改善のドリル。パワーよりも脚の感覚を優先し一番良いペダリングが出来る負荷を選ぶ事。


2分30秒エンデュランスで巡行する毎に30秒の高回転走を入れよう(>100rm)=高回転走10本ギアはそのままか、1枚軽くしよう。

今日重要視することはペダリングフォーム。お尻が跳ねたり膝がブレたりしないように。

>21:01.78 172w 82rpm

---------

 

今日はスタート時間が遅くなってしまったので、20分のみ。この手のエンデュランス系メニューは時々挟むとコンディションが上がってくる感覚があるので、しっかりこなしていきたい。

 

10/11 0:30:01 TSS27 IF0.73 267kJ

SST 2×15-20min

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MS1: 2 x 15-20分SST(●●●-●●●W)

レスト:5分

地形:丘陵地~登り

ケイデンス:自由

時間があれば2本行い、先週の34分を超えられるように頑張ろう。

>14:59.62 221w 84rpm

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今日もスタートが遅くなったので、15分1セットのみ。昨晩、整体で身体をほぐしているので、筋肉の調子は良いが、若干寝不足できつかった。

 

10/14 2:26:38/61.0km TSS152 IF0.79 1093kJ

 

Endurance@稲城


>03:20.13 337w NP345w 92rpm 連光寺

>00:58.33 414w 88rpm

>00:24.44 457w 73rpm

>01:03.59 453w 78rpm

 

今週、コロナワクチンの6回目を打ったことで、若干ダウンしていたが、少し調子が戻ってきたので、久々に稲城方面へライド。序盤は流していたが、それでも割と良いペースで矢野口まで到達したので、成長を実感した。

連光寺は自己2位のタイム。序盤流していたので、まだまだ行けそう。そこからは坂でのアタックを繰り返したのち、帰路の平たん路を良い感じのペースで踏んでゴール。StravaのKOMを取れた区間もあり、調子が戻ってきた。論文のリバイズの期限が近づき、仕事が佳境を迎えているが、もうひと踏ん張りしたい。 

 

10/16 0:50:25/23.1km TSS42 IF0.71 437kJ

THE GRIND – TEMPO CADENCE INTERVALS - 7-45 Min

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MS1:テンポ

筋持久力と有酸素のフィットネスを高めるトレーニング。

今日はそれにケイデンスの要素を加えよう。これにより力強くスムーズなペダリングが出来るようになる。

1 x 21-45分のテンポ(●●●-●●●W)を7-15分ごとに3分割する。

最初の7-15分(60-75rpm)になる重めのギアで。

次の7-15分(80-95rom)になる通常のギアで。

最後の7-15分(90-105rpm)になる軽めのギアで。

しかし、いずれも出力は同じに保とう!

地形:自由

それ以外の時間はエンデュランス

>20:59.74 215w 84rpm

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今日も夜練に。遅い時間になったので、やや抑えめで。しっかり身体が動いてよい感じ。

 

10/18 1:23:07/34.9km TSS99 IF0.84 694kJ


1×10min SST, VO2max Ramp

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MS1:1×10分SST(●●●-●●●W)

地形:平坦か緩斜面

ケイデンス:自由

これはアップの仕上げ。

楽に回して次に備えよう。

5-10分流し

------

MS2:VO2max 2-4×3-4分

レスト:4-5分を目安に必要なだけ

地形:平坦から緩斜面の登り

ケイデンス:自由


最初の1分は軽めのVO2max領域(●●●-●●●W)

次の1-2分は少しペースを上げて(●●●-●●●W)

ラスト1分はさらにペースアップ!の合計4分。

>03:35.06 270w NP269w 82rpm

>03:36.49 276w NP279w 83rpm

>03:29.36 288w NP292w 84rpm

>03:30.28 292w NP300w 82rpm

-------


>00:45.26 514w 87rpm


5sec 721w last 90 days 3rd

 

今日もいつもの坂でトレーニング。勾配変化があってパワーコントロールしにくい坂ではあるが、1本目から4本目に向けて徐々にパワーを上げることが出来た。1,2本目はシッティング縛り、3,4本目はダンシングを交えてしっかりコントロールした。今日から久々のLookペダルで。これまでも、Lookにするとパワーが出て、何らかのきっかけで膝を壊すとTimeに戻る、ということを繰り替えてしていたが、2022年夏の膝の故障から、完全に回復できたと感じているので、久々にLookにした。やはり力が逃げない感じがしてパワーが出る。それぞれにメリットデメリットがあるが、しばらくはLookを使いたい。過去の戦績を見ても全日本U23に出場したときはTimeだったし、初めてGran Fondo世界選手権に出場したときはLookだったので、はっきり言って、どちらかじゃないと結果が出ないということはないので、乗り込んで、しっかり身体に馴染ませたい。

 

10/19 1:19:08/39.2km TSS95 IF0.85 790kJ

endurance with tempo/SST

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MS1: 1-2×10-30分テンポ/SST(●●●-●●●W)

主観的運動強度を目安にテンポの真ん中から上限を目安に。

なるべく連続して行うのが望ましい。

残りの時間はエンデュランス。

ケイデンス:普段より1枚軽め(80後半から90rpm程度を目安に)

>45:07.59 218w NP224w 89rpm

---------


>01:01.91 490w 85rpm


1min 498w 2023 3rd

 

 今日もいつもの平地で。ちょうど走っている人がいたので、目標にさせて頂き、追い抜いた後も粘って、しっかり踏み続けた。帰路では刺激を入れる目的で1分もがいたところ、久々に1分500w出せたので良かった。

 

10/20 1:06:35/28.3km TSS75 514kJ


1×10min SST, VO2max Ramp

------

MS1:1×10分SST(●●●-●●●W)

地形:平坦か緩斜面

ケイデンス:自由

これはアップの仕上げ。

楽に回して次に備えよう。

5-10分流し

>10:00.52 235w 92rpm

>09:52.60 233w 90rpm

------

MS2:VO2max 2-4×3-4分

レスト:4-5分を目安に必要なだけ

地形:平坦から緩斜面の登り

ケイデンス:自由


最初の1分は軽めのVO2max領域(●●●-●●●W)

次の1-2分は少しペースを上げて(●●●-●●●W)

ラスト1分はさらにペースアップ!の合計4分。

-------


>00:37.56 571w 91rpm

>01:01.38 336w 87rpm

 

今日も出勤前に軽く。今週は週末トレーニング時間が取れないので、しっかり積み上げる。3日連続のトレーニングになるので、やや疲労がたまっていたので、今日はSSTのみとし、また連続ではなく分けることでしっかりパワーを維持した。

最後の坂ダッシュを加えたところ、セグメントを3つ含んでいたようでKOM、2位、2位であった。一番狙っていたセグメントは数秒差で取れなかったので、また挑戦したい。

 

10/21-22 友人と旅行@グアム




 初グアム。戦争の跡なども回ることが出来、大変貴重な週末だった。

 

10/23 1:07:53/31.3km TSS88 IF0.88 640kJ

 

Endurance w/ Cadence 4-6times

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MS1:エンデュランス w/ ケイデンス

エンデュランス(●●●-●●●W)で巡航する中にランダムなタイミングで4-6回、30秒の高回転走を入れよう。パワーは気にせずスムーズな回転を心がけよう。

今日の高回転走は限界まで速く回す必要はない。リラックスして回転を上げ

「脚が勝手に回っている」感覚を得られればOK!

>25:00.15 235w 95rpm

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>01:25.84 441w 88rpm

 

今日も早く帰宅できたことや、週末乗れなかったことから少しでも積み上げようといつもの平地に。この時間でも走っている選手がいたので、追いかけたところ、指定ワットより高くSST強度となりました。

帰路では前回2位だったセグメントを取りに行ったものの、片方はKOMを獲れたが、もう片方はGPSがずれたせいで獲れないという、悔しい結果となった。また挑戦したい。

 

10/25 1:27:15/37.8km TSS105 IF0.85 729kJ


VO2max INTERVALS – 4 Minutes plan B

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MS1: 3-5 x 4分VO2max(●●●-●●●W)

レスト:5-6分を目安に必要なだけ

地形:自由

ケイデンス:自由

出力がFTP以下になったらその時点で終了。

>03:34.74 277w NP277w 82rpm

>03:35.54 279w NP283w 88rpm

>03:35.25 280w NP284w 88rpm

>03:24.31 295w NP304w 86rpm

>03:24.67 296w NP302w 85rpm

-------


>01:18.84 410w 88rpm

 

今日も朝からガッツリメニューをこなす。いつもの上り坂で、前回の平均ワットを超えることを目標にしっかりコントロールする。1,2本目はシッティング縛り、3本目は前半のみダンシング解禁、4,5本目は急こう配区間でダンシングを多用してさらにパワーアップし、しっかりコントロールした。

帰路ではどうしても獲れないKOMに再挑戦。もともと4位だが、3位に上がったので悪くはない。ただ、KOMが遠い。また挑戦したい。

 

10/29 2:47:11/78.3km TSS209 IF0.87 1684kJ


Long ride- SST 3 x 15min,VO2max 2 x 3-5m, AC1m, Sprint

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MS1:3 x 15分SST(●●●-●●●W)

レスト:次の登りまで

地形:登り。異なる登りで行うのが望ましい

ケイデンス:自由

1本あたりの長さはコースに合わせて調整しよう。合計時間が30分以上を目安に、目標40分以上。

適宜流し

>1:24:22 199w NP230w 88rpm

------------

MS2:2×3-5分VO2max(●●●-●●●W)

レスト:次の登りまで。もしくは下って折り返し

地形:登りが望ましい

ケイデンス:自由

3-5分の登りを見つけて麓から頂上まで踏み切ろう。少しずつペースを上げて行って頂上は全力で超えること。

適宜流してMS3へ

------------

MS3:1分AC(>●●●W)

ケイデンス:自由

地形:自由

安全なコースを見つけて1分前後の全力走。

適宜流してライドの最後にMS4を

>01:09.23 445w 93rpm

>01:19.00 411w 86rpm

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MS4:1-3×10-15秒スプリント

下りを利用してスピードを乗せ、そこから全力スプリントを行おう。クラシックのゴールスプリントだと思って全力で!

納得のいく1本が決まればそれで終わり。しっくり来なければギア比やケイデンスを調整して再度チャレンジ。

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1min 479w last 90days 3rd

60min 202w last 90days 2nd

90min 190w last 90days 1st

 

今日は戸塚周回でしっかり乗り込む。スタートからしっかり踏み込んだ。流石にこの時間だと交通量が多く、信号待ちなども多く、パワー的には低くなってしまったが、NPはしっかりSSTに入れることが出来た。MS2は丁度良い坂がないのでスキップし、1分全力走で。KOMを奪還した。数年前に初めてKOMになった時より10秒くらい早いタイムでどうにか獲った形なので、だいぶインフレが進んでしまった。

もう一発、先日KOMを獲れなかった坂でもがいたが、さすがに脚がきつく、また信号にも引っ掛かり不発に終わった。

CTLがシーズン中と同じくらいまで回復して、また調子が戻ってきた感触。


10/31 1:02:38/25.2km TSS78 IF0.87 539kJ


Sprint, Endurance w/ Big Gear

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MS1: 登り坂ダッシュ 4-8本

ほぼ停止した状態から登りに入る所で20-30秒ダッシュを行おう。

シッティングでフルもがき。

なるべく重いギアでトルクフルに。

レスト:2分程度を目安に必要なだけ

ローラーの場合は負荷を重くして調整しよう。

>00:29.76 350w 93rpm

>00:44.76 330w 87rpm

>00:45.77 351w 101rpm

>00:43.95 313w 90rpm

>00:32.50 333w 100rpm

>00:15.05 460w 81rpm

>00:19.40 444w 90rpm

>00:37.43 342w 82rpm

>01:06.15 491w 94rpm

>00:52.10 351w 80rpm

>00:20.88 459w 92rpm

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5sec 731w last 90 days 3rd

1min 506w 2023 3rd

 

今日は、朝少し時間に余裕があったので、家の近くの坂が連続する道でしっかり踏み続けた。序盤は疲労が残っており、調子が良くなかったので350wを目安にシッティングで淡々と踏んだ。途中、一か所のみ、KOM狙いのアタックをして、無事KOM獲得。後半は割と体が動くようになってgood。

 

11/1 1:00:04/25.9km TSS59 IF0.77 489kJ


SST1-2×15min,VO2max CrissCross

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MS1 4-6 x 4分:VO2max クリスクロス

まず1分ハイレベルのVO2max (●●●-●●●W)

続いて2分ローレベルのVO2max(●●●-●●●W)

再度1分ハイレベルのVO2max (●●●-●●●W)

レスト:3-5分を目安に必要なだけ

ケイデンス:自由

地形:平坦もしくは緩い登り。

>03:59.58 259w 96rpm

>03:59.73 264w 96rpm

>04:02.11 253w 91rpm

>03:59.74 252w 88rpm

-------

 

今日も出勤前にいつもの平地で。昨晩、寝るのが遅くなったことで、調子はだいぶ悪く、筋肉痛が残っていた。また、時間の関係で交通量が多く、若干阻まれながらではあったが、ひとまず4本しっかりこなせた点は良かった。

 

11/2 1:12:03/35.2km TSS74 720kJ


TEMPO 1-2 x 20min Cadence work

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MS1:1-2 x 20分テンポ走(●●●-●●●W)

レスト:5-10分

ケイデンス:1本目は1枚軽いギア(>90rpm)

2本目は自由


テンポインターバルは有酸素能力と筋持久力を向上させる。NPがテンポになるように。

>40:19.77 219w 92rpm

>00:24.39 485w 87rpm max.765w 102rpm 54.1km/h

--------

 

今週も、週末仕事で乗れないので、しっかり積み上げる。2本セット分40分をしっかり指定ワットで完遂した。最後にスプリントをしたものの、アウタートップを踏み切れず、不完全燃焼となった。

 

11/7 0:35:48 TSS20 IF0.58 283kJ


Endurance w/ Cadence 4-6times

----------

MS1:エンデュランス w/ ケイデンス

エンデュランス(●●●-●●●W)で巡航する中にランダムなタイミングで4-6回、30秒の高回転走を入れよう。パワーは気にせずスムーズな回転を心がけよう。

今日の高回転走は限界まで速く回す必要はない。リラックスして回転を上げ

「脚が勝手に回っている」感覚を得られればOK!

>19:59.65 167w 81rpm

----------

 

仕事の疲労がだいぶ残っていたので、ローラーで軽めに。低強度で汗をかくとリフレッシュされる。


11/8 0:36:07 TSS39 IF0.81 299kJ


VO2max Pyramid Interval

-------------

MS1: 1×10分SST(●●●-●●●W)

地形:自由

ケイデンス:自由

これはアップの仕上げ。時間が無かったり体力的に厳しければスキップしMS2へ

5-10分流し

---------------

MS2:VO2max Pyramid Interval

4-5分VO2max(●●●-●●●W)、5分レスト。

3-4分VO2max(●●●-●●●W)、4分レスト。

2-3分VO2max(●●●-●●●W)

レストはエフォートと同じ

ケイデンス:自由

>04:59.97 262w 88rpm

>04:00.00 277w 92rpm

>03:00.79 285w 94rpm

--------------

 

今日も疲労が残っていたので、ローラーでしっかりコントロールしながら。かなりきつかったが、最後まで踏み抜くことが出来た。

 

11/9 0:35:02 TSS25 304kJ


Tempo Lower 1 x 20-30min w/ pop it up

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MS1: 1 x 20-30分軽めのテンポ(●●●-●●●W)

2分ごとに30秒1段ギアを上げよう。そして30秒経過したら元のギアに戻す。また2分経過したら30秒ギアを上げるの繰り返し。

様々なケイデンスで同じパワーを出すことにより、パワーバンドを広げましょう。

>20:00.26 191w 82rpm

---------

 

今日も出勤前に軽く。疲労で寝坊気味だったので、20分のみ。序盤は疲労感があったが、中盤は身体が動いてきた。流石に終盤はきつさを感じたが、完遂できたので良かった。

 

11/11-11/15 仕事で海外出張@ワシントン




楽しい1週間であった。今年は試合で2回、プライベートで1回、仕事で1回と、たくさん海外に行けた1年であった。


11/16 0:53:39/24.3km TSS51 IF0.75 491kJ


SST & sprint


>21:25.83 210w NP229w 87rpm max.907w 117rpm 56.8km/h


5sec 841w 2023 1st

 

無事帰国したので、時差ボケ防止もかねて軽くトレーニング。アメリカ滞在中もホテルのジムでしっかりトレーニングを継続できたので、調子は良く、もがいたら意外とパワーが出た。脚がフレッシュになったのかもしれない。

 

11/19 1:05:01/25.7km TSS70 IF0.80 656kJ

 

SST 2-3 x10min, VO2max

-------------

MS1:2-3 x 10分SST(●●●-●●●W)

レスト:5-10分

ケイデンス:自由

今日の目標はFTPの少し下で走ること。何度か繰り返すうちに安定してペーシング出来るようになるはずだ。

ついついスタートで飛ばし過ぎてしまうが、このワークアウトのゴールは「ペーシング」


落ち着いて最初の1分をペースを掴むのに使おう。そうすれば残りの9分を安定したペースでこなせるはずだ。

5-10分流し

>20:07.31 223w 69rpm

------------

MS3: 2 x 3分VO2max(●●●-●●●W)

レスト:3-4分

ケイデンス:自由

今日はFTPを超える日。春先の強化に備えてVO2maxの強度に慣れておこう。

安定したスムーズなペダリングでフォームが乱れない範囲で頑張ろう。

>03:00.24 278w 85rpm

>02:59.60 285w 74rpm

------------

 

仕事で伊豆にいるので、朝、ホテル近くの峠でトレーニング。 勾配変化が大きい峠ではあるが、しっかりコントロールして、指定ワットに収めることが出来た。

 

11/21 0:20:04 TSS14 IF0.65 168kJ

 

Trainer Power

今日のゴールは低回転数・高負荷。

パワーは余り気にせずに筋力を基準に負荷を決めよう。


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MS1:Trainer Power

5分 60-70rpm

5分 >90rpm

5分 55-65rpm

5分 >90rpm

5分 50-60rpm

5分 >100rpm

パワーは余り気にせずペダリングに集中できる負荷で行おう。どうしても目安が欲しい場合はテンポからSSTで(●●●-●●●W)

重いギアを踏む時は常に筋が緊張するように心掛けよう。筋トレで言う所のスロートレーニングを行っているイメージで。

>05:00.70 187w 68rpm

>04:59.97 192w 91rpm

-------

 

今日も疲労がたまっており、寝坊したが、頂いたメニューが回復系のメニューだったので、最初の2セットをしっかりこなした。ここのところ、仕事で夜遅くなる日が多いので、疲労をためすぎないように注意したい。

 

11/22 0:32:01 TSS28 IF0.73 271kJ


Sweet Spot 3-4×7 min

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MS1:3-4×7分SST(●●●-●●●W)

地形:平坦か緩斜面が望ましい

レスト:3分

ケイデンス:自由

レストを短く保ちながら本数をこなそう。

ワークアウトの達成が困難ならばレストを適宜延長しよう。一番重要なのはボリュームを稼ぐこと。

残りの時間は流し。

>06:59.92 227w 84rpm

>07:00.61 228w 85rpm

--------

 

今日も睡眠時間を優先した関係で短縮気味ではあるが、2セットしっかりこなすことが出来た。5分を過ぎたあたりからきつさの質が変わってくる感触があったが、どうにか2本とも耐えきった。

 

11/24 0:25:03 TSS24 IF0.76 227kJ

 

SST 1 x 15, FTP1 x 10min, VO2max 1 x 5min

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MS1: 1 x 15分SST(●●●-●●●W)

ケイデンス:1枚軽め

5-10分流し

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MS2:1 x 10分FTP(●●●-●●●W)

ケイデンス:自由

5-10分流し

>10:00.79 239w 89rpm

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MS3:1 x 5分FTP上限からVO2max(●●●-●●●W)

少し抑えめに入って徐々にペースを上げて行こう。調子が良ければラスト1分はダンシングで限界に挑戦しよう。

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今日も寝坊してしまったので、メニューを絞ってMS2のみ。乗り続けることが大事。

 

11/26 4:02:46/104km TSS215 IF0.73 2101kJ

Endurance with 2 x 15-20min Tempo, 3-4 x 3-4min VO2max


----------

MS1:2 x 15-20分テンポ(●●●-●●●W)

レスト:次の走り易いコースに出るまで

地形:自由

ケイデンス:自由

MS2に向けての足慣らし。本番はMS2なので息が切れて苦しんでしまわないペースを保とう。

適宜流し

>22:51.22 250w NP255w 70rpm

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MS2:3-4 x 3-4分少し抑えめのVO2max(●●●-●●●W)

レスト:3-5分を目安に必要なだけ

地形:自由

ケイデンス:自由

この時期は無理に高いパワーを出すよりも、ZONE5の下限が構わないので量に拘ろう。心拍計を付けていれば最大心拍数の90%を維持すればOKといった具合に心拍数を目安にするのも良い工夫。

>02:56.99 194w 77rpm

--------

 

5min 273w last 90days 3rd

10min 259w last 90 days 2nd

20min 252w last 90days 2nd

60min 195w last 90days 2nd

 

今日は、学生時代最も走った峠の一つである半原越え。少なくとも部活の練習は大垂水峠、個人練では半原越えが最も多かったと思う。自宅から100㎞、かつ4時間でTSS200以上稼げる良いコース。普段は小さい峠を越えてから半原越えに向かうが、今日は久々なので(6年ぶり?)、余計なことはせず、シンプルなコースを選択。雨が降っていたのでスタートを遅らせたものの、それでもスタート直後に小雨が降り始め、かなり寒い。夏ならノンストップで練習できるが、さすがに今日は開始1時間でトイレ休憩を挟んだ。途中から、身体の使い方の効率が上がってきた感じがして、しっかり腰の大きな筋肉で踏めるようになってきた。そのままレストなしで半原越えの裏を下から20分全力で。自己ベストがStrava2位なので更新を目指したが、さすがに途中で垂れ始めてしまい、普通にFTPペースに落ち着いた。またコンディションを整えてアタックしたい。

紅葉がきれいだったので写真を撮りつつゆっくり下る。ここは路面があれているので攻めたら危ない。

下った先の宮ケ瀬に向けた道もきれいになってだいぶ走りやすくなっていたので、メニューをこなそうとしたが、全然脚が動かなかったので帰宅する方針に。3時間を超えたあたりで再度トイレ&軽食休憩を挟み、最後まで走り切った。学生の時とほぼ変わらないタイムで帰宅できた。あとはCTLをもう少し上げることが課題である。


11/28 0:41:00 TSS43 IF0.80 348kJ


SST 1-2 x10min, VO2max

-------------

MS1:1-2 x 10分SST(●●●-●●●W)

レスト:5分

ケイデンス:自由

今日の目標はFTPの少し下で走ること。何度か繰り返すうちに安定してペーシング出来るようになるはずだ。

ついついスタートで飛ばし過ぎてしまうが、このワークアウトのゴールは「ペーシング」


落ち着いて最初の1分をペースを掴むのに使おう。そうすれば残りの9分を安定したペースでこなせるはずだ。

5-10分流し

>09:59.75 221w 89rpm

------------

MS3: 2-3 x 4分VO2max(●●●-●●●W)

レスト:3-4分

ケイデンス:自由

今日はFTPを超える日。春先の強化に備えてVO2maxの強度に慣れておこう。

安定したスムーズなペダリングでフォームが乱れない範囲で頑張ろう。

>03:59.05 274w 91rpm

>03:59.52 277w 91rpm

------------

 

今日はスタート時間が遅くなったので本数を減らして実施した。やや疲労がたまっているが、アップでしっかり身体を温められ、またMS1でも徐々に体がほぐれてきたので、MS2はしっかり耐えることが出来た。次につなげていきたい。


11/30 0:25:02 TSS23 IF0.74 202kJ


2-3 x 13-15/8-12 SST LT mix

-------

MS1: SST,LT mix

1 x 13-15分SST(●●●-●●●W)

1 x 8-12分FTP(●●●-●●●W)

1 x 13-15分SST(●●●-●●●W)

レスト:5-10分

地形:自由

ケイデンス:自由

SSTとFTP走を交互に繰り返そう。強度が少し抑え目のSSTはより長く。FTP走の時はペースを上げられるように頑張ろう。

>09:59.44 237w 87rpm

-------

 

今日もスタート時間が遅くなったので、FTP1本だけに絞って完遂した。論文投稿間近でだいぶ疲労が抜けない日々なので、無理なく積み上げたい。

 

12/1 0:42:21/18.9km TSS58 401kJ


Endurance w/ Sprint 3-6times

----------

MS1:エンデュランス スプリント

エンデュランス(●●●-●●●W)で巡航する中にランダムなタイミングで3-6回、10秒のスプリントを入れよう。

ギアをアウターに入れて、一気に回し切る。

上体をブラさず、頭を振らないこと。

鋭いスプリントを心がけよう。

>15:00.68 224w NP231w 88rpm

----------

 

>00:39.78 607w NP628w 86rpm

>00:21.19 529w 91rpm


5s 744w last 90days 3rd

 

今日も出勤前に軽く。時間に余裕はなかったもののどうしても実走したかったので実走で。

いつもの平地で15分、頂いたメニューより少しだけパワーを上げてSSTペースで。 

そのあとは刺激を入れようと家の近くの坂でアタック。坂の手前から坂の後までのセグメントでKOMを獲れていた。狙っていた坂については3位だったので、また再挑戦したい。


12/6 0:56:01 TSS52 IF0.75 501kJ


SST 1-2 x 12-15min Early winter

-------

MS1: 1-2 x 12-15分SST(●●●-●●●W)

レスト:5-10分

ケイデンス:1本目は1-2枚軽いギアで。

2本目は自由

5分流し

>12:00.25 215w 92rpm

>11:59.83 219w 94rpm

-------

MS2:1 x 5分FTP(●●●W前後)

このFTPはFTP強度を忘れないようにする為のもの。あまりパワーにはこだわらず主観的運動強度で「ちょっとキツいなぁ」と思うペースで走ろう。

時間と体力があれば適宜流してから10-20分のテンポ走を追加しよう。

>04:59.52 250w 97rpm

-------

 

今日も出勤前に軽く。使途後の疲労が残っていたが、どうにかこなしきることが出来た。今年2本目のfirst authorの論文が通り、少し気が楽になった。仕事と競技を両立できるように引き続き頑張りたい。

 

11/8 0:24:58 TSS23 IF0.74 209kJ


endurance with tempo/SST

---------

MS1: 1×15-30分テンポ/SST(●●●-●●●W)

主観的運動強度を目安にテンポの真ん中から上限を目安に。

なるべく連続して行うのが望ましい。

残りの時間はエンデュランス。

ケイデンス:普段より1枚軽め(80後半から90rpm程度を目安に)

>10:00.00 235w 91rpm

---------

 

今日も大きく寝坊したものの少しでも乗っておきたいと思い、SST/FTPペースで10分のみ。調子はまずまず。

 

12/10 1:05:24/23.7km TSS68 IF0.79 624kJ


TEMPO 2 x 20min Cadence work


-------

MS1:2 x 20分テンポ(●●●-●●●W)

レスト:5-10分

ケイデンス:自由

テンポインターバルは有酸素能力と筋持久力を向上させる。

>21:42.95 215w 67rpm

--------


>03:59.03 270w 82rpm

>04:00.54 271w 66rpm

 

今日も仕事で伊豆に来ているので、ホテル近くの峠でTempo走。本当はもう少し早くスタートしようと思っていたが、さすがに12月ということで寒さと暗さで二度寝してしまった。踏んだ感覚は割と良く、調子の良さを感じられた。VO2maxインターバルを追加して〆た。

 

12/12 0:48:45 TSS48 IF.77 477kJ


Tempo Ramp 2 x 15-20min option

----------

MS1: テンポ・ランプ 2 x 15-20分

レスト: 5分

ケイデンス:自由

地形:次のレースと似ている地形

エンデュランスの上限か低めのテンポ(●●●~●●●W前後)でスタートし5分ごとにペースを上げていこう。

>05:00.69 185w 90rpm

>05:00.17 205w 92rpm

>04:59.36 223w 92rpm

---

>05:00.11 207w 93rpm

>05:00.45 229w 94rpm

>05:00.92 253w 93rpm

-----------


10min 241w last 90days 3rd

 

今日も少しでも積み上げようとローラーで。もともと20分走に対しての5分ごとの指定ワットがあったので、最初のセットは、最初の3段階、次のセットは、2段階目から4段階目の指定ワットに合わせてしっかり踏み切った。

 

12/13 0:30:02 TSS26 IF0.73 270kJ


Sweet Spot 2-3×12 min Advance

--------

MS1:2-3×12分SST(●●●-●●●W)

地形:平坦か緩斜面が望ましい

レスト:3分

ケイデンス:自由

レストを短く保ちながら本数をこなそう。

ワークアウトの達成が困難ならばレストを適宜延長しよう。一番重要なのはボリュームを稼ぐこと。

残りの時間は流し。

>14:59.56 218w 94rpm

--------

 

今日も時間に余裕がなかったのでローラーで15本1セットとした。指定ワットの上の方を目標にしっかりコントロールできた。しっかり積み上げていきたい。

 

12/15 0:40:02 TSS47 IF.85 345kJ

 

VO2max INTERVALS – 4-5 Minutes Z5

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MS1: 3-4 x 4-5分VO2max(●●●-●●●W)

レスト:4-5分

地形:自由

ケイデンス:自由

先週よりも時間が長くなっている代わりに本数は少なめでOK。合計時間が同じを目安に頑張ろう。行けるぞと感じたら先週と同じ本数で!

>04:59.89 270w 92rpm

>05:00.13 274w 93rpm

>04;59.96 285w 94rpm

-------


5min 286w last 90days 2nd

 

今日も出勤前にしっかりトレーニング。時間の関係で3セットのみ。VO2max域はそもそも体感的にきついうえに、ローラーということもあり、パワーが出しにくいので、1、2本目は指定ワットの下の方でコントロールし、3本目はしっかり出し切った。最近ベーストレーニングがメインだったが、今日はこの中高強度域でしっかりパワーを出せてgood。

 

12/17 2:49:59/73.7km TSS197 IF0.84 1623kJ


THE GRIND – TEMPO CADENCE INTERVALS - 21-45 Min

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MS1:テンポ

筋持久力と有酸素のフィットネスを高めるトレーニング。

今日はそれにケイデンスの要素を加えよう。これにより力強くスムーズなペダリングが出来るようになる。

1 x 21-45分のテンポ(●●●w)を10-15分ごとに3分割する。

最初の7-15分(60-75rpm)になる重めのギアで。

次の7-15分(80-95rom)になる通常のギアで。

最後の7-15分(90-105rpm)になる軽めのギアで。

しかし、いずれも出力は同じに保とう!

>1:24:11 186w NP219w 88rpm

-------


5sec 823w 2023 2nd

90min 179w last 90days 2nd

 

今日は時間が取れたので戸塚周回で。昨日、久々に車で富士スピードウェイを走ってきて、全身の筋肉痛が残っていたので、アプローチでは意識して踏むようにして身体をほぐした。

この時間だとだいぶ車も多いのでメリハリをつけて、踏むところではしっかり踏み、交通量が多いなど踏めない所では無理をせず、4周1.5時間踏み切った。帰路は2回ほどKOMアタック。一発目は50s/510wで8位、二発目は35s/566wでKOMを獲得した。一発目の坂は対向車が来た上に、脚が限界で、途中で攣りそうになってしまったので、また再挑戦したい。

 

12/20 1:00:31/25.5km TSS76 IF0.87 530kJ


ENDURANCE Ride with CRUISE Intervals

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MS1: 今日はエンデュランス能力を高めよう!

ウォームアップが終わったら、エンデュランス領域で平地から起伏のある場所を走ろう。

リラックスした美しいペダリングを心がけよう。ケイデンスは少し軽めに。


エンデュランスの中に1-3 x 10-12分クルーズインターバル(●●●-●●●W)を入れる。

エンデュランスペースからFTPに上げて高速巡航しよう!

レスト:6-12分

地形:登りが望ましい

ケイデンス:自由

>20:29.98 230w NP253w 95rpm

-----------


>0:33.59 605w 93rpm

 

今日は実走で。かなり良いペースだったが、遅いバスに2回ほど引っかかり、パワー的には低くなってしまった。NP的にはしっかりFTP領域に入れることが出来た。

そのまま、もともとStravaで2位だった坂でアタック。手元計測ではKOMに並んでいたが、残念ながらGPSがずれており、更新ならず。また挑戦したい。

 

12/22 0:45:33 TSS48 471kJ


Ed Clancy intermittent threshold session criss-cross

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MS1: 1 x 20-30分テンポクリスクロス

地形:自由

ケイデンス:自由

4分前後軽めのテンポ(●●●-●●●W)で巡行する毎に1回1分間VO2max領域(●●●-●●●W)までペースを上げる。1分経過したら、もとのテンポに戻す。

>30:00.40 218w NP223w 89rpm

-------

 

今日はローラーでしっかりメニューをこなす。しっかりパワーコントロールができ、調子の良さを感じることが出来た。シーズン中の疲れ、仕事の疲れ、海外出張の疲れなど、色々な疲労が抜けてきた気がする。

 

12/23 1:17:48/31.3km TSS107 IF.91 631kJ

 

1×10min SST, VO2max Ramp

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MS1:3-4×4分VO2max Ramp

レスト:4-5分を目安に必要なだけ

地形:平坦から緩斜面の登り

ケイデンス:自由


最初の1分は軽めのVO2max領域(●●●-●●●W)で。

次の2分は少しペースアップしよう。

ラスト1分はZONE5の上の方(●●●-●●●W)を目標に頑張ろう。

>03:00.51 273w 92rpm

>03:02.64 270w 95rpm

>03:01.00 269w 92rpm

>03:00.19 286w 93rpm

-------


>00:54.48 520w NP577w 89rpm

>01:00.50 501w NP516w 86rpm

>01:10.33 443w NP438w 77rpm

 

今日は外に行きたかったので、実走でメニューをこなした。平地でパワーコントロールが難しいので、全体的に踏むようにした。最後の1本は出し切るように意識したら良いパワーが出た。帰路ではやや遠回りして、1分前後の坂で3回アタック。それぞれ、Stravaで2位、3位、2位の坂だが、最初の二本は自己2位のタイム、ラストは不発と不完全燃焼だったが、脚は完全燃焼できた。

 

12/27 0:29:10 TSS37 IF0.88 317kJ


FTP RAMP

-------

MS1:1-2×FTP Ramp

レスト:5-10分

地形:自由

ケイデンス:自由

5-10分SST(●●●-●●●W)でスタート。SSTの最後1分は5-10ワット上げる。また1分後に5-10ワット上げよう。そしてまた1分後に5-10ワット…。これ以上は無理というところまでペースを上げよう。

>13:59.12 261w 89rpm

-----

5min 289w last 90days 2nd

10min 266w last 90days 1st

 

忘年会シーズンということで久々のトレーニング。 二度寝してしまい、1セットのみ。10分までは指定ワットを下回る250w程度で巡行し、そこからギアを1段ずつ挙げていき、14分でオールアウト。意外とパワーが出せてgood。

 

12/29 3:12:09/83.2km TSS230 IF0.85 1834kJ

 

Tempo w/ AC

今日は強度を保ちつつ疲労し過ぎずに明日へつなげるワークアウト。

---------

MS1: 10-20分軽めのテンポ(●●●-●●●W)

ケイデンス:自由

地形:平地~緩やかな丘陵地

5分流し

>1:43.07 186w NP220w 85rpm

-----------

MS2: 1-3 x 30秒AC(>●●●W)

レスト:1-2分

ケイデンス:自由

地形:登り

>00:46.00 525w NP552w 68rpm

>01:16.16 440w NP462w 79rpm

>01:23.26 389w NP407w 105rpm

---------

90min 187w lats 90days 2nd


今日は日中は仕事を休むことができ、夕方まで時間があったので、頂いたメニューをベースにしつつも、ガッツリ戸塚周回で仕事量を稼いできた。11月後半からCTLが低迷してきたが、やっと戻ってきた。今日は5周1.5時間を目安に走り、平均はTempo、NPはSSTと良い感じのペースを刻めた。練習後はKOMアタックをしたが、一発目はそもそもセグメントの場所を間違えており、超急こう配に突入して脚を削ってしまい、本命の二発目はKOMと1秒差の2位に、散髪目は不発で5位となった。また再挑戦したい。

 

12/31 0:57:57/23.7km TSS80 IF0.91 469kJ

 

フリーメニュー

>00:49.94 502w NP532w 115rpm

>01:08.96 492w NP524w 92rpm

>00:49.50 486w NP483w 100rpm


5sec 779w last 90days 3rd

1min 506w 2023 3rd

 

1年の最後を締めくくるライド。今日は今年まだ数回目の、珍しく1日予定が入っていない日だったので、部屋の片づけや新年の準備など、色々こまごまとしたTaskをこなしていたら夕方になってしまったので、フリーメニューで、今年獲りそびれたKOMを獲りに。一発目は元々狙っていたものの獲りに行くタイミングが無かった坂で所見だったが、しっかり踏み続けてKOM獲得。二発目は一昨日に獲りそびれたセグメントで、またまた道を間違えたが、冷静に脚を休めてから再アタックし、KOM獲得。三発目は元々4位のセグメントだったが、さすがに暗くて踏み切れず、ベスト1秒落ちでKOM獲得はならなかった。あと5秒なので、再挑戦したい。



今年1年間、関わって下さった方々、ありがとうございました。また来シーズンもよろしくお願い致します。

4/14 - 4/30 ローラー&実走の記録

4/14 0:35:09 TSS37 IF0.80 299kJ FTP 1 x 10min, VO2max 1 x 5min   ------- MS1: 1x10分FTP(230-255W) ケイデンス:自由 5-10分流し ------- MS2:1 x 5分FTPからVO2...